Turbo's

eXplorer

: 17.04.2005
: 248
@Peter10654
Da war wohl jemand schneller im Tippen.. (dein Post war ganze 6 min früher B.png
...da hätt ich mir die Tipperei sparen können..
Naja.. wenigstens sind wir in etwa auf's gleiche Resultat gekommen grin.png

Der HKS SUPER AFR Spritcomputer hatt eine zusachaltbare Option ( "EIDS"B.png mit der sich die falschen werte (den Luftverlust durch das BOV) ev. ausgleichen lassen..
Aber ob der alte Spritcomputer überhaupt mit der ECU harmoniert?... und die Art der veränderung ist soweit ich weis nicht einstellbar..)
Aber wenn du ein bischen experimentieren willst kannst Du dich ja umschauen, die dinger Findest du meist für wenig Geld gebraucht..

www.racecarnewmedia.co.uk/hks/pdf/afr/Super%20AFR.pdf


das eids gibts auch als einzelnes produkt...
www.hksusa.com/products/?id=2175
: 23. 01. 2007 [17:18]
Hefti2

: 17.10.2005
: 841
Original geschrieben von: Peter10654
NEIN haveaniceday.png Die einzige Möglichkeit wäre das Bosch ECU gegen ein ECU (ala AEM) auszutauschen und den LMM ersetzen und mit einem MAP Sensor zu fahren. Ich denke, daß wäre etwas am Ziel Vorbei geschossen, weil das alles zusammen locker über 3000 Euro kostet haveaniceday.png


Nicht ganz richtig.. Man kann das auch mit ner MAP ECU umgehen-da wird dann der LMM gegen diese Zusatzsteuerung ausgetauscht und diese "simuliert" dann die Ausgangsspannung des LMMs.-Also emuliert das Signal und nutzt als Steuergröße den Absolutdruck im Saugrohr.B.png

Aber nur um ein BOV (also kein Schubumluftventil) zu nutzen ist das ein teurer Spaß..sad.png



Grau matt-tan APU
: 24. 01. 2007 [22:55]

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