hier noch infos zu den benzinpumpen wurde sicher auch schon mal gepostet. www.mkiv.com/techarticles/fuel_pumps_test_2/index.html

ich nehme wahrscheinlich zwei walbros und fahre mal mit den original düsen um zu gucken für
welche leitung sie reichen in verbindung mit einem benzindruckregler ich denke das reicht doch recht weit für unsere angestrebte leistung.

Aus welchem Grund 2 Pumpen, falls eine aussteigen sollte?Welche Kupplung wirst du fahren?

Düsen werd ich die 650cc nehmen von Sard

hier siehst du die fördermänge der denso pumpe bei 3 bar und 4 bar bei 12v 13.5V etc..

260 lph @ 43 psi; 220 lph @ 58 psi; @ 12 V 1.
290 lph @ 43 psi; 266 lph @ 58 psi @ 13.5 V 2.
290 lph @ 43 psi; 260 lph @ 58 psi; @ 14 V 1.

ich will wenn nötig den benzindruck bis 4bar anheben und dan fördert sie nach meinem wissen zuwenig.
laut speedforsale ist bei 550 whp die 100% düsenauslastung und das ist nicht umbedingt gut darum will ich den
serien benzindruck anhben.

es giebt eine von Pierburg die soll 370 Liter fördern,die ist im AMG Black Series verbaut
der Sascha (Supraholic) hat die verbaut .

Thomas ist die Pierburg eine In-tank Pumpe oder eine externe ?