Hallo Jungs,

ich möchte die Zeit des Winter nutzen, weitere technische Änderungen an meiner Supra durchzuführen.

Ich gehe mal davon aus, dass ihr meine jetzigen Veränderungen kennt.

Was würdet ihr als nächsten Schritt machen?

Für einen Turbo Umbau, habe ich momentan nicht das Geld über!

Budget: max. 1500,--!

- andere Ladeluftkühler? Bringt das einen Leistungsgewinn?

- offene Luftfilter?

Mehr fällt mir momentan nicht ein, es wäre supernett, wenn Ihr mir weiterhlfen könntet.

Gruß

Chris

Hmmmm........ da Du schon BC,FCD und Auspuff mit Metall Kat hast gibst hier nicht mehr viel Möglichkeiten . Größeres LLK ist nur bedingt empfehlenswert.
Meine Meinung wäre spar Dir noch ein paar euro zusammen für ein Single umbau.

FMIC bringt dir sicher was..... z.B. der HKS Type S, dieser ist für den TwinTurbo sehr gut geeignet, da er nicht zu gross ist.
Wenn Du jedoch jemals in Betracht ziehst einen kleinen Single einzubauen, dann würde ich gleich auf den GReddy 3-Row bzw. ARC gehen und bei grösserem Single auf GReddy 4-Row.

Ebenfalls wäre die Anschaffung eines Öl-Kühlers sicher keine Fehlinvestition.

Offener Luft bringt etwas, wenn Du ihn vor der Motorenwärme schützt. Hier bietet sich der Einbau einer AirBox, wie z.B. der MaxAirBox, an.

ich würde auch an deiner stelle einen Ölkühlerkit und FMIC (LLK) verbauen, den dein Stock LLK wird nicht mehr so dolle aussehen denke ich mal :rolleyes:


Lg. Milad

Hab einen greddy 3row LLK zu verkaufen, schau einfach mal bei Biete.

cu Andy

Besser noch sparen und dann Single...

Selbst mit dem vierfachen des momentanen Budges, wird es mit dem Singleupbau sehr schwierig.

Gutes Kit kostet Geld
Dazu Fuel-Upgrade
ECU
Kupplung
Mappen

Bist du ein Supra-Vielfahrer und kein ständiger Bastler, bleib bei den Twins!
Never change a running System

Würde auf jeden fall einen LLK verbauen das Bringt gegenüber dem Original ca. 20PS

Fang bitte wegen 20 oder auch 50 PS nicht zu tunen an - dann nimm lieber das Geld und flieg mit der Freundin Mal eine Woche weg...
Entweder richtig oder lassen - meine Devise.

was soll dieser spruch den? :schlecht:

irgendwann werden die Twinns sich auch verabschieden und da ist es besser wenn man schon vorgesorgt hat was LLK und Öl Kühler angeht

gehnau wie bei mir

Wellcome 2 the Club

Ein ordentlicher LLK ist einer der Grundbausteine beim Turbo Tuning für mich ein muß
du hast ja auch Tot und Teufel getan um an deinem MR2 auf vieleicht 450PS zu kommen oder

also MARSCH MARSCH meinen LLK kaufen

cu Andy

@ fastby4

Aber eines ist sicher - mit 1.500€ hätt ich nie angefangen... Ich sag ja - richtig oder lassen!

Ach ja - ein brauchbarer LLK alleine dürfte ohne Zubehör und Verrohrung schon auf die 1.500€ kommen...
So leid´s mir tut - richtiges Material kostet auch richtiges Geld.