Was bringt ein Wasser-LLK...? Würde sowas auch beim MKIV Sinn machen?

Bei dir nichts wegen mehr Gewicht
Die haben einen gleichmäßigen Kühlung in Vergleich zu LLK, bei uns ist immer sehr abhängig von außen Temperatur...
Dazu können mit kleineren Abmessungen klar kommen....
Hab lange überlegt, aber würde nur bei eine Driftsupra was bringen.

Bei der Celica GT-Four wurde der verbaut. Viele verbauen einen Wasser LLK, im MR2, weil ja verhältnismäßig wenig Platz für nen großen LLK wäre Aber beim MR2 bringt der net wirklich was. Da die Motorwärme ja noch zusätzlich den LLK aufheizt...Aber es gibt ja Wasser LLKs wo du zusätzlich Eis einfüllen kannst oder? Um kurzzeitig die Temperatur der Luft extrem runter zu kühlen. www.isa-racing.com/index.php/cat/c750_Ladeluftkuehler.html
Effizient is des bestimmt, brauchst aber nen 2ten Kühlkreislauf

die gewichtssparendere variante wäre einfach den mit wasser zu besprühen .. gibts glaube beim impreza serie.

Und auch als Kit für die MKIV.
Jedoch sinnlos, da der Effekt nur wenige Sekunden hält.

Das Kit besteht dann aus 4 Düsen, die Wasser auf den LLK sprühen um diesen abzukühlen.

Wieso nicht gleich in den Ansauge einsprühen zur Kühlung? Die Menge lässt sich doch über den Ladedruck bestimmen..

Die Berieselung des LLK sowie die Wassereinspritzung sind mir schon bekannt. Das WAES-System von Aquamist habe ich schon. Schließt sich als zusätzliche Maßnahme ja nicht aus.

Trotzdem interessiert mich hier ausschließlich der Wasser-LLK.
Ich habe gestern lange recherchiert und finde die Idee nicht schlecht.


Vorteile:
- kürzere Ansaugwege
- schnelleres Ansprechverhalten
- kleiner Bauraum (für den Wärmetauscher)
- gleichmäßigere Ladeluft-Temperatur-Absenkung
- Wasserreservoir im Kühler dient "als Zwischenspeicher"

Nachteile:
- mehr Gewicht
- Kosten
- ggf. geringerer Wirkungsgrad bei Dauervollgas
- Wandlungsverluste (?)

Ich denke das der Wasser LLK eine sehr gute Alternative ist. Und effektiv ist, sonst hätte Toyota den ja nicht verbaut Du hast doch einen Kühlerbauer, oder? Der dir auch deinen LLK gebaut hat, nicht wahr? Was meint er dazu?

Die Variante mit dem Wasserbesprühen hat Austriansupra (Michael) verbaut. Er könnte da ev. seine Erfahrungen beitragen!

LG Steff

Das mit dem Wasserbesprühen auf den LLK, ist ja nur was für die 1/4 Meile wo du kurzzeitig die Mehrleistung hast...Geh doch zu Air Liquide und bei der nen Flüssigen Sauerstofftank ein Kannst auch durch die LLK Verrohrung zirkulieren lassen :p