Wie gesagt ich hab schon einen 28 Reihen Getriebeölkühler drin.
Oder kann man da noch was ändern (z.b. andere Ölwanne mit Kühlrippen oder sowas)?


Danke

Lange Informiert hab ich mich eigentlich aber wie du schon sagst, evtl. auf die falschen Leute gehört bzw. gelesen. Aber darum hab ich mich ja hier angemeldet

Ich hab ne EU Spec mit großem Greedy LLK, HKS SSQV, einstellbaren Nockenwellenrädern, offenem Apexi Luftfilter, HKS Super Drager inkl. Downpipe, Bcc. Ein BC und SLD kommen auch noch rein.
Laut Anzeige hab ich nun 1 Bar Ladedruck



Oh, das ist schade. Da hab ich wohl was falsch verstanden, ich ruf dich morgen mal an.
Wenn wir gute 470PS hinbekommen wir es wohl auch erst mal reichen.
Und wenn das nicht mehr reicht kann ich ja immernoch auf Schalter umbauen.

Ps: es heißt Silver-Surfer nicht SilverSupra


@all
Danke für die kompetenten Antworten.
Ich muß auch zu geben das ich auch etwas blöd/unerfahren gefragt habe wegen den GT28 Ladern. Ich dachte man tauscht die CT12 einfach gegen die GT 28 Lader aus und alles bleibt wie es ist, also sequentziell.
Ich hatte das bei SpeedforSale.com gesehen und wusste nicht das diese Lader Hybrid Turbos sind. Also entschuldigt die Unwissenheit :unsicher: und danke für die Aufklärung!
Dann ist das ja sowieso erst einmal hinfällig wenn das AT "nur" gute 550PS standhält.

Mfg
Heiko

auf schalter umbauen? das doch nen joke oder? dann spar schon mal... oder frag tomi und fremdfabrikat...

Hatte vorletzte Woche eins bei Ebay.motors gesehen inkl. fast aller Umbauteile für ~4600€ (kann auch sein das es ein bisschen Billiger war, den genauen Preis weiß ich jetzt nicht mehr, es waren aber unter 5000€).
Die Möglichkeit alles Umzubauen hätte ich auch, wir haben eine Werkstatt.
Also noch irgendwie machbar.
Die Umbauanleitun hab ich mir schon gespeichert


Ist schon etwas aufwand...

Aber das würde auch erst in frage kommen wenn die 460-480 PS nicht mehr reichen.... :rolleyes:


Mfg
Heiko

Dann lieber nen gescheites AT Getriebe. Kommt dich in dem Fall sogar günstiger

du weist schon, das du getriebe, antriebswellen, kardanwelle, diff, ecu, pedale, mittelkonsole, aufbau für den tunnel den du aufschneiden musst und so weiter brauchst...
da kannste dir echt nen besseres at getriebe holen oder so, das kommt echt billige rund ist wohl 1000mal einfacher

gescheite AT getriebe von BoostLogic hält auch nicht..... kommt nur noch ein TH4000 in frage

Das BL Getriebe hält auch.
Nur irgendwie gibts wohl einige die ne Menge Pech haben :rolleyes:

Was gibt es den da? Bzw. gibt es da schon welche die man einfach so tauschen kann, also wo alles passt?!



Jep, hab ich schon mal gelesen. Da gibt es auch eine Umbauanleitung im Netz auf engl.
Was hält den so ein besseres AT aus und was kostet der Spaß?
Und am wichtigsten woher bekomme ich so eins?




Von welchem Hersteller ist das?
Und auf wieviel Leistung ist das Ausgelegt?


Lg

TH 400 nichts für Daily Driven
da gibt es besseres 4L80E mit umbau auf 6Gang Innereien, dazu Shift Paddels und frei programmierbare AT ECU, aber dazu sollte man eine kompl. Werkstatt haben und wissen wie man eine AT ECU abstimmt, und preiswert ist es auch nicht, min. 8 bis 9 T€.
Das normale 4L80E werde ich selber testen.
Inzwischen gibt es für das A34x das immer zerfallende Spragteil als AT teil incl. Sonnen und Planetenräder, dazu dann die Rabestos und den Valvebody modifziert dann hält das auch, dazu gibt auch ein passendes Shiftkit, das bietet BL z..b gar nicht an.....


Thomas

Langsamfahrer hat recht, wenn man das A34x überhohlt mit verstärkten inereien, und mod. ventielsteuerblock, kan nichts mehr schief gehen, gibt nur eins zu beachten, Kühlen kühlen kühlen!!!!

greez Michi

@ SILVERSURFER

du lagst schon richtig mit deiner annahme dass die GT28 Lader sequentiell laufen, anscheinend gibt es da 2 kits, einer mit Hybrid-ladern und einen mit GT28r ladern welche mit dem sequentiellen system weiterlaufen, ich fahre das zweite, sequentiell, und kann bestätigen dass sich der wirkungsgrad der lader um c.a. 500umd nach oben verlagert. kann leider noch keine konkreten angaben machen da sich mein getriebe verabschiedet hat, aber bis dato binn ich sehr zufrieden.

hey Milad packe doch zu deinen geschriebenen TH4000 noch 2 Nullen dazu! evtl. hält es dann 1000ps mehr...


gruss,Andy...

Junge da war eine Null, wie du es bist zuviel