Hallo Forengemeinde, ich habe ein Problem mit meinem Fahrzeug. Und zwar funktioniert die Benzinpumpe nicht. Es kommt zwar am Stecker Strom an, jedoch rührt sich bei der Pumpe nichts.

Hat jemand ein Idee wie ich dieses Problem lösen kann?

Viele liebe Grüße
euer Andi

Sag mal. was ist den das für ein Deutsch ?

Hrhr, hab ich extra fürn Don so geschrieben
Ne öhm... kA.. ich editiers mal

Es gehen 5 Kontakte in den Tank,
einmal 3 nebeneinander und einmal 2
die 3 sind für tankanzeige und die 2 sind für die Pumpe.

cu Andy

So, Strom kommt nicht an. Also muss ich ma zurückverfolgen wo der Fehler liegt. Kann mir jemand sagen wo genau die Leitungen hingehen? direkt zur ECU?

erst unter die linke Kofferraumverkleidung, da sitzt die Benzinpumpen ECU,
Aber ertsmal sicherungen checken.

cu Andy

Sicherungen und Relais sind in Ordnung

Dann Benzinpumpen-ECU checken, wie Andy schon sagte.

Am Benzinpumpenstecker kommt kein Strom an :/ Hab nun nach allen Sicherungen geschaut, alle i.O..
Was mir aber gerade aufgefallen ist als ich die Fehlercodes auslesen wollte, dass bis auf die ABS Lampe keine der Lampen (Öl,Motor usw) leuchtet Hängen die direkt an der ECU?

Schau mal ob am Stecker der Benzinpumpen-ECU am hellblau-orangen Kabel was ankommt (kommt vom Relay)....dann ob vom grünen und violett-weissen Kabel ein Signal ankommt (kommt vom Steuergerät).

Wenn bis dahin alles ok ist mess mal direkt an der Benzinpumpen ECU wo das Kabel hellblau-rot weggeht...das ist das was zum Stecker im Motorraum geht und später als blaues Kabel die Benzinpumpe ansteuert.


www.mkiv.com/manual/1995_electrical_manual/I/95elec_072.JPG

Kommt kein Strom an :/

Hab gerade nochmal das große Steuergerät abgehängt.. es ändert sich nix am "Startprozess", egal ob mit oder ohne Steuergerät... unn geh ich mal von aus das mein Steuergerät einen weg hat oder?

Wo kommt kein Strom an ?

Am Steuergerät von der Benzinpumpe bzw. am Stecker für das Steuergerät

Die Relays sind ok? Dann mess mal das orange-schwarze direkt am Relay (ob beim Relay überhaupt Strom ankommt)...dann das hellblau-orange direkt nach dem Relay...und mach auch noch ne Durchgangsprüfung bei dem hellblau-orangen Kabel vom Relay bis zum Stecker der Benzinpumpen-ECU...nicht dass du einen Kabelbruch hast.

An den Relays liegt jeweils an einem Kontakt Spannung an. Was ich aber gerade festgestellt habe das an den EFI Sicherungen und allen anderen kleinen Sicherungen keine Spannung an liegt ?! Am großen + Pol im Sicherungskasten liegt Spannung an?!

Ich schätze mal das es nichts mehr mit der Benzinpumpe zutun hat sondern nen "allgemeins" Problem ist