An meiner Automatik Supra (deutsches Modell) hat das Differenzial das zeitliche gesegnet. Es fing an beim fahren Geräusche zu machen und beim Überprüfen waren Späne im Öl und die Zahnräder sind angefressen. Nun überlege ich, ob ich mir ein gebrauchtes Diff besorge oder ggf was anderes verbaue.

Ich überlege mir ein TRD Differenzial zu kaufen. Ich habe gesehen, daß die TRD Differenziale nur die Innereien sind. Dann müsste ein Instandsetzer die Teile verbauen. Wie hoch ist der Aufwand (Kosten) und was brauche ich an Teilen vom Originaldifferenzial? Ist das TRD Diff anderes übersetzt?

An meinem deutschen Modell hat das Diff einen externen Kühler. Welches TRD Kit ist da das Richtige?

Viele Grüße, Paul

Hi

ich hatte erst vor kurzem das selbe Problem. Bei mir war das Kegel- & Tellerrad im A...! Von Toyota gibs da einen Reparatursatz für 1200€ und einen Dichtungssatz für ca. 400€. Aber dann musst alles noch zerlegen, wieder zusammenbauen, das Zahnflankenspiel einstellen und es neu abdichten.
Ein gebrauchtes ist auf jeden Fall die billigere Lösung.

Andy verkauft grad eins...

www.mkiv.de/beitrag_7528_14.htm

Gruß
Toby

hab auch ein Diff zu verkaufen.
Falls interesse dann per pn.

Virgil, ich nehme an deines ist ein MN6 Diff.
Das passt nicht in´s Automatik Diff