TechnikMotor

Downpipe verbaut, Ladedruck will nicht hoch (j-spec)

Nelon

: 24.09.2012
: 117
Hi zusammen,

hab vor knapp 2 tagen meine originale Dp gegen eine 3" Autobahn88 Dp getauscht und einen Restrictor Ring in 2" (zwischen mid und downpipe) verbaut.
Nun habe ich das Problem das mein Ladedruck wie gehabt bei 0,8b liegt....


Gruss
Nelon
: 15. 07. 2013 [10:04]
JZA80

: 29.08.2005
: 0
Beide kats entfernt oder nur eins?
: 15. 07. 2013 [11:33]
Carsten

: 05.10.2008
: 0
Beide Kats + Restriktor-Ring : Nono.

haveaniceday.png
: 15. 07. 2013 [11:54]
Andi

: 18.04.2005
: 2121
Ist doch alles ok, der LD ist doch eh auf 0,8 Bar eingestellt ^^ Wieso sollte der also hoch, hast ja auch anstelle der Kats den Ring drinne.
Gruß Andi
: 15. 07. 2013 [11:56]
Nelon

: 24.09.2012
: 117
Hab beide Kat´s drausen.
@Andi: sollte der LD mit dem R-Ring nicht auf 1-1,2Bar hoch?
: 15. 07. 2013 [12:16]
CanisLupus

: 26.12.2009
: 2525
Mit 2" kommst nicht auf 1 denke ich ist zu klein. Zudem es ja derzeit recht warm ist und damit der LD eh etwas niedriger ist.
: 15. 07. 2013 [12:18]
Das Schaf

: 04.01.2007
: 738
Macht der Ring dann soweit zu? Auch wenn man den LD mit´m BoostController höher einstellt?

Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muss man sich erarbeiten! >< I walk my line!
: 15. 07. 2013 [12:26]
CanisLupus

: 26.12.2009
: 2525
Du kannst mit dem BC nach stellen was ich sogar immer empfehlen würde weil der gewünschte LD stabiler ist und immer erreicht wird. Man kann aber ruhig den Ring größer machen wenn man z.b. 1,2 fahren will den Ring so wählen dass er 1 schafft oder 1.1.
: 15. 07. 2013 [12:35]
Nelon

: 24.09.2012
: 117
Dann ist er wohl wirklich ein wenig klein, naja kommende Woche bekomm ich meinen Bc.

gruss
: 15. 07. 2013 [13:56]
Nelon

: 24.09.2012
: 117
Achja was mir noch eingefallen ist, bei mir ist der AbgasTemp Sensor total im Eimer... Haben das Loch in der Dp jetzt erstmal verschlossen...
Wollte mir jetzt einen bei Toyo bestellen....530€oh.pngoh.pngoh.png

: 15. 07. 2013 [14:27]
Carsten

: 05.10.2008
: 0
Ich erahne einen von beiden Fällen:
1) Kontrolle durch die Blauen: Kein Kat verbaut.
2) Tote Lader durch Spikes über 1,2 Bar.

Da du ne Jspec hast - sei einfach vorsichtig und übertreib es nicht.
Abseits dessen: endlich mal jemand mit matt blau!
: 15. 07. 2013 [15:25]
Streetkratzer

: 09.07.2013
: 10
Ich hab auch J-spec Lader (zwar 1jz aber egal grin.png) fahre die ohne restrictor Ring und 1-zeller Kat auf bis zu 1,4 Bar. Ohne Probleme.
Solang man nen guten BC hat der den LD dann noch runterregeln kann ist alles gut, bei mir zumindest
: 15. 07. 2013 [20:53]
Nelon

: 24.09.2012
: 117
Mit nem Bc runterregeln? Das wär mir neuwut.png
: 15. 07. 2013 [21:08]
Streetkratzer

: 09.07.2013
: 10
"Nelon" schrieb:

Mit nem Bc runterregeln? Das wär mir neuwut.png


Ja hab mich falsch ausgedrückt grin.png ich mein der den LD dann auch halten kann.
Sonst fängt glaub der LD an stark zu schwanken.
: 15. 07. 2013 [21:25]
Carsten

: 05.10.2008
: 0
Wars das scho?!
http://www.skyline-forum.de/showthread.php/19023-Toyota-Supra-MK4-Turbo-Auto-Japanimport

Is doch deiner oder?
: 19. 08. 2013 [14:12]

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