Hi..

Ich hätte gern noch nach ein paar anderen Dingen geschaut nur hatten wir leider knapp 1,5h Zeit was zu machen da Toyota pünktlich die Tore geschlossen hat..

Aufgefallen ist mir bei dem Zylinder der nicht ist mit gelaufen ist. Das Stecker-Innenleben von der Zündspule ist kaputt. Denke daher kam der Fehrcode 14.

Das mit der Steuerzeit hab ich auch erwähnt.

Nur, wie oben schon steht, die Zeit war sehr knapp..

@Caligo
Wie war doch gleich noch die Toyota Nummer für das Steckerinnenleben???

www.mkiv.de/beitrag_10084.htm

die Nummer vom Innenleben muss ich noch suchen..

(Toyodiy zeigt mit keine Bilder z.Z.)

müsste die hier sein: 90980-11246

^ ja das sind die Stecker für die Zündspulen.

Am besten gleich alle 6 tauschen, wenn das noch nie gemacht wurde kann man die wahrscheinlich eh mit der Hand zerbröseln.

@Gery
Genau so war / ist es

@All
Danke für die Nummer - Toyota hat dieses mal wieder nichts herausgefunden... .
Ich glaub ich muss das Auto da wegholen bevor die es noch "kaputtreparieren" :rolleyes:

Habe heute endlich meinen Wagen bei Toyota abgeholt – und wer hätte es gedacht, nach 5Wochen sogar repariert!

Laut Toyota waren der Luftmengenmesser und irgendein Relay kaputt.
Wofür genau das Relay ist weiß ich nicht (siehe Bild).
Toyota hat da auch nix weiter zu gesagt – ist halt kaputt… .

Die Preisverhandlung mit denen gestalteten sich dann sehr interessant.
Die wollten mir 23Arbeitsstunden (Brutto 51€/h) und ca. 100€ Material aufdrücken… .
Nachdem ich dann kurz geplatzt bin haben wir uns auf 12Arbeitsstunden geeinigt.
In Summe waren es dann nach Steuer immer noch 850€. Egal, Hauptsache die Kiste läuft wieder.

Euch allen vielen Dank (ganz besonders Stefan und Tomi) für eure Unterstützung!!!
So muss ein Forum funktionieren!!!

Hammer, dann bringt man den wagen schon in ne vertragswerkstatt und die suchen und suchen und finden einfach nichts weil die sich damit absolut nicht auskennen, zum Glück läuft der jetzt wieder und du kannst fahren

( P.S. ich auch nicht )

Das ist natürlich ganz schön heftig, aber wenigstens sind sie dir entgegengekommen.

Weißt du nicht wo das defekte Relais gesteckt war?
Wäre vielleicht ganz nützlich für andere...

Nehme mal an ein EFI- oder Hauptrelais.

Habe ich gerne gemacht.. Das wichtigste ist das der Wagen wieder läuft. Wer weiß wie lange sie noch gebraucht hätten und wie teuer das wäre wenn wir sie nicht auf dem Luftmengenmesser aufmerksam gemacht hätten.. Das mit Relay haben sie dir wahrscheinlich noch erzählt damit sie nicht ganz blöde da stehen.. Habe dir schon gestern meine Erfahrungen mit Werkstätten erzählt.
Ich bekomme öfters mal anrufe von Toyota wenn sie Supras zu Reparatur haben und sie fragen wirklich nach Tipps wenn sie nicht mehr weiter kommen. 2 mal haben sie schon Kunden meine Telefonnummer weiter gegeben. So was kann echt nicht sein, das darf man echt nicht weiter erzählen.. :rolleyes:

Gruß
Tomi

Mach dich selbstständing
"tomi's supra werkstatt"
Ist schon peinlich für toyota, wenn sie dich anrufen, bzw. Deine nr. An kunden weiter geben!!
Ab das gleiche ist ja auch mit rx-7,rx-8, mit nem wankel kennt sich auch kaum einer aus!!

Gruss sepp

Ne ne.. Hobbimässig gerne, für mich und Freunde mehr aber auch nicht.

"Tomis Supra-Klinik" find ich auch gut Naja, hauptsache Ingo hat seinen Wagen wieder und alles ist gut. Tomi´s Toyota-Vertragswerkstatt is natürlich geil, wenn sie Ihn anrufen weil sie keinen Plan haben

schön der das er wieder funktioniert

leider war ja bei uns die zeit etwas knapp..

Eine Supra ist halt einfach zu selten, als dass die wirklich Ahnung von der Materie hätten. Ich wollte mal bei einer kleinen Toyotaniederlassung Frontscheinwerfer bestellen, mehr als ein Kopfschütteln kam dabei nicht raus