Hallo Leute

Wollt mal fragn ob irgendwer von euch schon mal Erfahrungen mit Lachgas gemacht hat??
Ist das wirklich so org wie man hört oder bringt das eher weniger.

@Michi vielleicht könntest du ja was dazu sagen (Corvette)?!?


lg Michi

Ja es ist so! Hatten des auf nem VR6 mit der 3 Turbostufe von Rothe..war schon leicht schnell War aber ne direkte einspritzung..Wet System ist des gell?

Lachgas rules

Bin 5 Jahre damit in der Vette gefahren....hatte riesen Erfolg auf der 1/4 Meile....hab praktisch alle 1/4 Meilen Rennen gewonnen, bei denen ich angreten bin.....

Beim Supra ist das aber leider nicht so einfach, weil da Lachgas
bedeutet, dass man Rennsprit fahren muss .... vorallem , wenn man schon genug LEistung hat.....

Aber ich hab mir ja genau deshalb einen Supra gekauft, damit ich alles mit´m Turbo machen kann und KEIN Lachgas mehr brauche

schöne entscheidung, austri....deiner hat auch so genug saft^^

Wieso muss ma da dann mit Rennsprit fahrn, ich dachte Lachgas hat ne kühlende Wirkung. Grad bei Turbomotorn is das sehr hilfreich!!! Weil es ja sehr stark die Temperatur der Luft runter holt!!

lg Michi

NOS brennt selber nicht, enthält aber mehr Sauerstoff als Luft und fördert daher die Verbrennung.... -> es wird jetzt richtig heiss im Verbrennungsraum...
Keine Ahnnung warum das jetzt Temperaturen runter holt ...

aber du bist ein Fuchs, die Antwort findest du auch diesmal selber

wenn NOS verdampft kühlt es die Luft..Deshalb gibt es ja auch systeme die vor den LLK gebaut werden welchre dann NOS auf den LLK sprüht...Mehr Sauerstoff im Brennraum deshalb auch mehr Benzin stimmts?

Lachgas kühlt die Luft....ja..........aber dadurch wird mehr Leistung produziert und somit STEIGT die Verbrennunstemperatur........usw.....

At the end....Rennbennzin

@Michi

Achja Michi da fallt ma grad was ein!!! Hast du jetzt eigentlich schon dieses NX-Kühlsystem fürn LLK ausprobiert. Spürst du da an orgen unterschied oder eher net??? :frage:

Lg Michi

Lachgas ist ein Treibhausgas. Ich würde eher Kohlendioxid auf den Ladeluftkühler sprühen. Das kann, anders als N2O, in weniger als einem Jahrhundert umgewandelt werden.

Wenn es egal ist kann man für den LLK auch prima Frigen nehmen

bei 800+ PS merkst die paar Mehr-PS nicht.........nur am Dyno....

Ja, nur liegt der Luftfilter gleich daneben......und MInderleistung möcht ich ja doch nicht produzieren....das wär mit CO2 aber der Fall, wenn ich da was ansaug.....

Allerdings ist das Ding eigentlich NIE in Verwendung, daher...........

Stimmt - soweit habe ich das noch garnicht zu Ende gedacht ...

Bei mir ist das schon fast krankhaft.........Ich überdenke immer alles 10000 mal bevor ich es mache..........das ist zwar oft unendlich mühsam, aber dafür wirksam

Ich verirre mich auch immer Kleiningkeiten, wahrscheinlich wird mein Wagen erst in 2 Jahren fahren weil ich zu detailverliebt bin ...

über Lachgas habe ich mir überhaupt noch nie Gedanken gemacht. Wenn man ein Feature am Wagen hat, der nicht auf Dauer vorhanden und/oder überall verfügbar ist, entspricht das nicht meinem Geschmack. Tanken kann ich überall, aber Lachgas - nö. Das muss auch so gehen.

Ist wohl auch der Grund warum du keine Corvette mehr fährst.