erstmal zum auto : toyota supra mk4 AT TT bj.1995 (J-spec) 2,5´ auspuffanlage mit 100er rennkat,boostcontroller auf 0,9 bar eingestellt,großer llk,50mm pop off,offener luftfilter,umschaltbar auf real twin.
beim letzen sprint ist mir aufgefallen das beim beschleunigen der ladedruck auf 0,9bar hoch geht (laut anzeige) und wenn ich dann weiter auf den gas bleibe zieht der wagen zwar weiterhin druch aber der ladedruck geht auf 0,5 bar ca. runter (laut anzeige).was kann dfas wohl sein?

Was.passiert im ettc.Modus?

genau das selbe nur das der ladedruck nichmals auf 0,9 bar kommt sondern grad an die 0,8 bar und dann runterfällt.das komische ist nur der wagen zieht ja weiterhin druch.man merkt kein leistungsloch .

Wo ist der drucksensor verbaut?

wie im forum hier beschrieben.also meine am druckregelventil vom ersten turbolader.