Die Aussage kann man ja theoretisch Probieren, aber bitte nur am Telefon und nicht in der Praxis
Bei einem Motorschaden, glaube ich, würde sich Bosch trotzdem aus der Sache rausschlingen!
Es ist nun mal so auf dieser Welt... recht haben immer die mit mehr Macht am Rücken.

Sieh zu das du wenigstens eine Pumpe als Beweis wieder bekommst.
Gruß Andi

heute morgen um 07:54 Uhr wieder ein Anruf von Bosch

meine Pumpen wurden getestet und bringe die volle Leistung um aber jetzt das Hauptproblem zu Analysieren, muss eine Pumpe auf gemacht werden! Promble ist aber, das wenn eine Pumpe auf gemacht wird und Sie da keinen Fehler feststellen, ist die Pumpe futsch :rolleyes: da nach aufmachen, die Pumpe nicht mehr zusammen gebuat werden kann!


Wenn jetzt die falsch Pumpe auf gemacht wird, der I.O ist hab ich keine Pumpen mehr

Wir habe uns jetzt so geeinigt, das Sie mir meine Pumpen zurück schicken, ich Sie einzelnd im ausgebauten zustand teste bzw. laufen lasse, und schaue welcher der Pumpen die Späne verursacht, es zurück schicke und ich dann einen neuen gestellt bekommen

Kauf dir nen durchsichtigen 5 Euro Motorradfilter, und irgendwo machste dann den Filter dazwischen. Dann pumpe mit nur einer Pumpe das Benzin 20 Minuten im Kreis, ohne das der Motor läuft.
Oder mach 2 Filter rein, einen im Zulauf und einen bevor der Saft wieder in den Tank läuft.
Gruß Andi

kann man das nicht auch mit den ausgebauten pumpen machen, wenn man die einfach an ne batterie anklemmt?
weil nicht das der 5euro filte rnicht alles zurück hält und dann die scheiße im tank liegt...

das problem mit den pumpen hast du ja aktuell...zukünftig für alle folgenden e85 fahrer...eine grosse pumpe mit einem regler die für alkohol freigegeben ist!

ist nicht mehr aktuell die Pumpen wurden überprüft und waren i.O

habe aber jetzt auf eine grosse umgebaut

und wodran lag es dann nun?

Der Monteur war schuld.

an einer der Pumpen aber Laut Bosch waren beide zu 100% i.O mehr weiss ich auch nicht :rolleyes: