Hallo, es geht um den Wagen vom Kollegen (isn Evo). Weiß passt hier nicht recht rein, aber vllt kann uns da jemand weiter helfen.

Also der Wagen stottert im Stand, beim beschleunigen hat der kurze aussetzer, nimmt das gas nicht so recht an und geht teilweise sogar aus.

Er hatte heute die 2. Lambdasonde getauscht, und dabei wohl ein Widerstand eingebaut, damit der kein Fehlercode raushaut wegen des fehlendem Kat.

Meine Frage ist jetzt kann es daran liegen? Weil eigentlich Regelt ja die 1. Sonde am Krümmer alles oder? Die 2. ist doch nur zur Kontrolle da oder?

Hatten wir auch mal an nem EVO war glaub ich irgendein schlauch vom Turbo ab.

schau mal nach deinen Zündkerzen hatte grad das selbe problem

Hatte ich auch schon am Supra, da lags auch an den Kerzen. Ging allerdings nie komplett aus, hat nur heftig geruckelt und gestottert.
Klick

Also beim Evo ham wir das Problem heute gelöst. Der Vorbesitzer war so schlau die Lambdasonde (VorKat) mit unterschiedlich Farbigen Kabeln zu verlängern.. Und das auch noh mit Lüsterklemmen, wir haben das jetzt mit so Zinnschellen zum zusammen löten verbunden. Leider ist dabei eben 1 kleiner Verdrahtungsfehler aufgetreten.

ABER

heute hatte ich sowas ähnliches, im Stan sank die Drehzahl unter 500, alle warnleuchten gingen an (wie bei Zündung) und der Moto war kurz am verrecken, habe ihn dann noch gerettet, von der ampel losgefahren, im fahrbetrieb ganz normal keinerlei anzeichen das was nicht stimmte, in die nächste kurve mit gedrückter kupplung durch, das selbe problem. als ich dann eingeparkt habe, wollt ich dann schaun ob der wirklich im stand ohne gas geben ausgeht. und er tats^^. Hab ihn dann neu gestartet dann war das problem plötzlich weg.

Ne Idee?