Hallo Suprakollegen,
Vorweg: Es handelt sich um meine GTE Single-Turbo 6-Speed Deutsches Modell.
Heute war ich unterwegs, normale fahrt im 5.Gang bei knapp 3.000rpm.
Dann hat der Wagen kein Gas mehr angenommen und ging letztendlich aus.
Ohne ruckeln oder sonstiges, einfach ausgegangen und ausgerollt.
Folgende Startversuche waren vergebens.
Bei der ersten Fehlersuche stellte ich fest, dass die Kraftstoffpumpe(n) keinen Mucks macht(en) und auch der Benzindruck bei Null war.
Die Kraftstoffpumpe(n) habe ich dann überbrückt und der Kraftstoffdruck war wieder da.
Allerdings wollte meine Lady nicht anspringen.
Sicherungen im Motorraum sind alle i.O.
Bevor ich jetzt weit aushole und mich an die komplexe Sache ranmache, wollte ich euch fragen, ob jmd. einen Tipp eine Idee oder vllt Erfahrung mit diesem Problem hat.
Für jeden Ratschlag bin ich sehr dankbar.
PS.: Benzin ist genug getankt

Mit freundlichen Grüßen

Kommt beim Steuergerät genug Strom an?

Welches Steuergerät fährst du,denkst wirst beim Single ja was anderes verbaut haben.
Schau wenn du kannst mal nach den Parametern ob alles stimmig ist.

Ein abgezogenes Kabel beim Kühlmittel Temp.Sensor z.B.
lässt den Wagen auch absterben da er dann zu fett läuft,erklärt allerdings dein
Pumpen Problem nicht.

Würde beim Steuergerät mal nach der Strom Verbindung schauen.

Mal gucken ob das Main Relais angezogen hab bei Zündung ein

Richtig mal nach den Relais gucken.

Mein Golf ging letztens auf der Autobahn auch einfach aus, ohne ruckeln und ähnliches. Beim Startversuch hörte ich den Anlasser aber es passierte nichts.
Kurz darauf musste ich leider feststellen das der Zahnriemen gerissen war
Kannst ja mal danach gucken ^^

Dazu erst mal paar Detailfragen:

- Welches Stg. ?
- Wie Benzinpumpen angesteuert ?

Check mal als erstes alle Sicherungen oben im Si.-Kasten und im kleinen Si.-Kasten im Fußraum unter der seitlichen Verkleidung - wie eduard ja auch mit "Spannung checken" anmerkt.
Denn wenn der Benzindruck weg war und beim Überbrücken der Pumpen wieder da, dann sieht es ganz danach aus, als ob deine ECU nix mehr tut. Sonst würden die Pumpen ja angesteuert.
Falls Orig. ECU: irgendwelche Warnleuchten ?

Vielen Dank für die Tipps.und.Hilfestellungen,
nachdem ich weiter auf der Suche war und mal.hier und da hingelangt habe, die Kerzen raus und den Wagen kurz hochgebockt hatte, ist der Wagen für mich ohne ersichtlichen Grund plötzlich wieder angesprungen.
Habe mich natürlich gefreut, dennoch bleibt das ungewisse, worin der Fehler bestand.
Mit freundlichen Grüßen

Bei mir startete der motor (deutsche originale) auch mal sporadisch nicht
Im Endeffekt wars das kaputte kraftstoffrelais im großen sicherungskasten das irgendwie einen Wackelkontakt erzeugte.