Hallo.
Habe heute zum ersten mal den Motor laufen lassen
Sprang erst schlecht an, dann schnurrte er wie ein Kätzchen.
Jedoch geh er jedesmal nach ca 30sekuden aus.

Woran kann das liegen?
Er stinkt auch sehr nach Benzin.
EU pumpe ist verbaut.

Bei leichtem gas geben saugt er meistens ab.
Lg chriss

Aber denke er bekomt kein Benzin nach dem startvorgang. Weil ich es eben geschafft Hab ihn leicht höher. Auf 3000u zu halten und dann ging er noch schneller aus.

Aber warum bekommt er erst Benzin und dann nicht mehr

mach mal 12V dauerplus auf die benzinpumpe.. geht auch über den diagnosestecker..



Fehlercode ausgelesen..?

E1 und TE1 in dem Teil uberbrücken.. Zündung auf Stufe 2..

also wenn ich die benzin pumpe überbrücke dann läuft er.. und läuft und läuft und läuft

aber beim auslesen passiert garnix weil ich net weis welche lampe die motor kontorll lampe ist und abgesehen davon blinkt da nirgends was auser Overdrive ON / OFF

lg Chriss

aber er läuft schon mal..

Die Motorkontrollleuchte sollte beim auslesen Blinken und sonst bei Zündung auf Stufe 2 leuchten..



Motorkontrollleuchte: Motorfehlercode
Overdrive ON / OFF : Getriebefehlercode

okay danke schon mal

und wo find ich ne liste für nen getriebefehler code??
ich denk einfach mal da is zu wenig öl drin^^.. seit dem ausbau bestimt 1 liter verloren und noch nicht aufgefüllt.
wo sitzt denn eig die motor kontroll leuchte??

sitzt die oben rechts? mit an der Obersten Verkleidung vom cockpit??
wenn ja, mir ist grad aufgefallen dass da noch NIEEE irgendwas geleuchtet hat..

hier ein Video.. (auf das Bild klicken)


Sorry für den link..
<- Klick

ah okay.

naja nun wie schon gesagt, bei mir hat NOCH NIEEEE oben rechts IRGEND eine Lampe geleuchtet... desshalb hab ich damals bei meinem motorschaden wohl den Ölverlust nicht gemerkt... wunderbar...

Ich hatte hier mal ein Fahrzeug da war die Platine gebrochen, weil wahrscheinlich der Stecker unsachgemäß abgezogen wurde..
Aber, ich hab bei mir schon einmal alle Pins von der Steckeraufnahme auf der Platine nachgelötet, da ich ein Wackelkontakt hatte..
Vielleicht fehlen auch nur die die Leuchtmittel.. Weil, nimmt man eins raus wo ein Fehler angezeigt wird, leuchtet die Hauptwarnleuchte nicht mehr mit..

Also wenn ich die pumpe überbrücke kommt hinten Strom an aber wenn ich die Zündung anmache und versuch zu starten dann kommt auch Strom an.

Aber warum springt er dann nur an wenn ich überbrücke.

Kann es an der Stromstärke liegen? Würde wetten die EU pumpe zieht mehr Strom als die jspec und es kommt nicht genug sagt an dass sie anläuft. Weil wenn ich überbrücke, dann springt er an und wenn ich dann die Brücke weg mach läuft er weiter.

Die Platine mit der MKL Öl usw kann kalte Lötstellen haben und dann das Leuchten aufgeben. Bau das aus und Löt mal nach bei mir hat das auch geklappt

Es könnte einfach die Benzin ECU selbst sein. Weiß nicht wie die schaltet aber die hat ja 2 Modi einmal 12V und 9V die auf die Pumpe gehen(ist bei J und EU gleich) ich würde jetzt vermuten dass er anläuft mit 12V und beim umschalten auf 9V nicht mehr Funktioniert. Die ECU selbst wird wegen einer anderen Pumpe nicht stressen hab auch an der JSPEC Benzin ECU eine Walbro hängen

Ja genau das war es auch. Ecu von der pumpe deffekt. Hatte noch ne 2. Da. Nun schnurrt er .=) Thread kann geschlossen werden.
Danke @ all

Lg chriss