Motorblock unterschiede von GTE

TheOne

: 20.11.2006
: 2505
Hallo,

weiss einer ob die Blöcke von VVTI und NON VVTI gleich sind oder unterschiede haben? wenn ja welche?

also 2JZ-GTE und 2JZ-GTE VVTI


mfg, Milad


Kann denn Leistung Sünde sein?!?!?!
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: 20. 09. 2012 [14:18]
SupraT88H

: 31.10.2005
: 297
Soweit mir bekannt liegt der unterschied nur am Pleul die beim VVTi schwächer ausgelegt sind. Ansonsten müste alles gleich sein am GTE
: 20. 09. 2012 [16:25]
Japanfanatic

: 16.04.2005
: 5926
"SupraT88H" schrieb:

Soweit mir bekannt liegt der unterschied nur am Pleul die beim VVTi schwächer ausgelegt sind. Ansonsten müste alles gleich sein am GTE


Nicht richtig. Nur der Sauger (2JZ-GE) hat als VVT-i andere, schwächere Pleuel. Der Shortblock vom GTE ist der Gleiche, wie vom Non-VVT-i.
Ansonsten unterscheiden sich die GE und GTE nur durch die Ölzuführung zu den Turbos und die Kolbenunterbodenkühlung.
Der VVT-i hat darüber hinaus die Ölzuführung für den Phasensteller vom VVT-i.

/e Ach ja, Kolben sind bei Sauger und Turbo natürlich anders wegen Kompression und Kolbenunterbodenkühlung


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2000 J-Spec RZ Q-F-Sex, 2nd owner car
: 20. 09. 2012 [16:31]
KingSchnitte

: 17.06.2011
: 619
"Japanfanatic" schrieb:

[...]
Ansonsten unterscheiden sich die GE und GTE nur durch die Ölzuführung zu den Turbos [...].


Wow, das hätte ich jetzt nicht gedacht
grin.pngka boom.png


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: 20. 09. 2012 [18:22]
fastby4

: 01.11.2006
: 2741
es gibt noch einen unterschied der GE und GTE hat am Motorblock einen Öldruckschalter mit einem Konischen gewinde etwa M10X1

der GE VVTI und GTE VVTI haben an dieser stelle keinen Öldruckschalter sondern den Ölanschluss für das VVTI ist ein M16 gewinde.

MFG Thomas
: 24. 09. 2012 [11:00]
fastby4

: 01.11.2006
: 2741
hier mal zwei Bilder GTE und GTE VVTI

MFG Thomas
: 25. 09. 2012 [23:15]

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