ich hab mit meinem cousin in polen darüber gesprochen, er ist seit mehreren jahren tankstellenleiter einer bekannten marke und somit an der quelle. er konnte nichts dergleichen bestätigen, weder produktion noch abfüllung von castrol in polen.

Also das ist jetzt noch nicht beängstigend 1,5 liter auf 7000 Km,wenn du ihn startest läst er dan
ne Wolke hinten raus :frage:

Und ich finde alle 2500km öl wechseln ist etwas übertrieben,wenn ihr gutes öl fährt,könnt ihr das locker 15000km drin lassen,falls ihr natürlich öl fährt wo der Liter 8 Eur kostet da würd ichs auch nit so lang drin lassen.Und zu dem Ölverbrauch hab ich mich mal schlau gemacht,wenn eure Babys auf 3000-4000 Km 1Liter Öl braucht ihr euch keine Sorgen machen.
Wie gesagt am Öl sollte keiner sparen.

@Thomas
Also Wolke kommt da keine raus beim starten, der qualmt auch nicht beim fahren.
Sollte ich denn da jetzt was unternehmen?

Zum Ölwechsel. Vorgeschrieben ist ja ein Wechsel alle 6 Monate, oder 7500 km, was zuerst eintritt. Sollte ich denn das Öl vorm Winter wechseln? Und dann im Frühjahr wieder wechseln, obwohl ich nicht gefahren bin, nur weil jetzt 6 Monate um sind???
Fahre im Jahr so ca 7000 - 8000km. Hätte eigentlich vorgehabt immer ende März nen Ölwechsel zu machen.

Gruß Peter

Es gibt Motorbauer, die empfehlen auf ihre Turbomotor-Setups Ölwechsel alle 1000km
Kommt halt auch immer drauf an, was für einen Motor man drin hat, mit welchen Specs......
Beim Serienmotor ist Wechseln nach 2500km sicher nicht notwendig.

Mache ich genauso. Maximal 3000 TKM und immer in Frühling. Fahre schon immer 10W60 von Castrol. Beim wechseln sieht das Öl immer noch durchsichtig aus. Dieses Jahr werde ich mein Ventildeckel öffnen und bin gespannt wie das aussieht..

naja, 1000km ist nen bissel krass. wenn man da mit seiner mkiv in den urlaub fährt kanste ja wenn du da bist gleich ölwechsel machen...

Keiner fährt mit seiner 1500 PS Supra (per Achse) in Urlaub.
Und nur solche Motoren haben Spaltmaße, die das sinnvoll machen würden.
Ausserdem war das allgemein und nicht nur auf Supramotoren bezogen....einfach auf Hochleistungs-Turbo-Tuningmotoren generell.

Übermäßig große Kolbenringe spaltmaße machen ja auch nur die Amis ;O)))))
Wiso sollte man damit nicht in den Urlaub fahren wenn der Motor gut gemacht ist muß er das locker aushalten .
Virgil war auch schon mehrmals mit der Supra in Rumänien und das einzige was das Scheiß war ist der Sprit und dir Sraßen ;O))))
Aber die Mädels entschädigen das

@ Peter
Ich an deiner stelle würde mir mal keinne sorgen machen wegen deinem Baby,
im Frühjahr Motor schön warmfahren und dann Ölwechseln mit Filter da Du ca.
8000 Km im Jahr Fährst das gleiche Spiel jedes Frühjahr

Ich selbst Fahre 10 000 Km intervalle bis zum Ölwechsel

@Austrian Supra
wenn Motorenbauer sagen Motor Öl nach 1500 Km wechseln dan meinen die sicher nach dem
einfahren
und bei nem 15000 PS 1/4 mile Motor wird warscheinlich nach 1500Km nicht nur das Öl gewechselt,da bekommt der ganze Motor ne Revision
den die Fahren nicht mit ner verdichtung von 8,5-1 rum wie wir sondern eher 10,0-10,5-1
dazu mit entsprechendem Lader nen Ladedruck von 3,0-4,0 bar und Drehzahlen von 9500-10 000 rpm mit den Spielen hat das weniger zu tuen mehr das Material selber Z.B. Lager Verbleit oder Bleifrei.
noch was zuletzt Micha das du das Motoren Öl nach 2500 Km gewechselt hast ist mir schon klaar,da war es dan ja auch schon 4 Jahre drinne

gruß Thomas

Leute wir reden hier von normale Supras ob jetzt Single oder nicht das macht mit dem Öl keinen Unterschied.Wenn die Karren 400 oder 600 ps haben aber niemand wechselt sein Öl alle 1500 oder 2500 km aber wär gerne schraubt soll es ruhig machen.Auf jeden Fall reicht alle 15000 vollkommen aus.Es sei denn hier gibt es welche wo Öl aus dem Aldi fahren.

Na gut, dann werd ich jetzt dann wieder zusammen schrauben und Öl wechseln, und gut ist.

Noch ne Frage am Rande, da ja jetzt die Ventildeckel eh schon runter sind. Wollte die schön Farbig haben, aber der Lacker wird nicht hitzefest lacken können!?
Hat jemand nen Rat?

Gruß Peter

@ Peter
das geht mit ganz normalem Lack hatte ich auch in Rot

bremssattellack?? müsst aber auch mit normalem lack gehn...

Also Bremssattellack in Gold zum sprühen ist nicht sooo einfach zu finden.

@Thomas: Du meinst ich kann die Ventildeckel einfach zum Lacker geben? Die werden doch bestimmt 150 Grad heiß, oder?

Gruß Peter