ist das 10w60 nicht eher dicker? könnte es sonst noch ne möglichkeit geben wodran das liegen könnte? irgend nen defekt oder so? weil soweit läuft alles noch ganz normal, also keine anderen geräusche, blaue abgase oder sonstiges. also alles wie immer... ölflecken inner garage sind auch keine da!

10ner öle haben die gleiche viskosität die zahlen danach geben die belastbarkeit an (mehr reserve bei hitze ,belastung) je höher desto besser.
hab 20w50 drin gehabt zum einfahren und das ist verdammt dick aber auch nur bei kalten motor.
beim ablassen war es fast wie wasser also kann nicht viel mit dem ölverbrauch zu tun haben
ob nun 10w30 oder 60

Nur noch Mobil 0-40. Bin auch der Kurzstreckenmeister hier in der Stadt.

was ich seltsam finde:
in der supra anleitung wird doch tatsächlich ein ölverbrauch von 1liter auf 1000km als "ok" eingestuft :unsicher:

echt? soviel verbraucht mein getunter roller auf 1000km! aber beim auto habe ich das noch nie gehört das das so viel öl verbraucht...

Schaut euch doch mal diese Seite hier an ....ist glaub ich ganz nützlich :



[URL]https://werkstatt.bpschmierstoffe.de/schmierindexpopup/oilid/1/chapter/140/range/1371/model/11434/?PHPSESSID=ba0b39f54752bca48b4e361dbba63351[/URL]

link funzt nicht

recht hat er! und very alt ist das thema auch schon...

Muß nun doch mal nachfragen hier, wundert mich das es hier so
viele gibt die mit verschiedenem Öl fahren , bei mir steht im Motorraum
auf dem Schild 5 W 30 und das kommt vom Toyota Händler der alles
an meiner Supra macht. Ist das gut für den motor wenn man grad mal so
statt 5W30 zb. 10W30 ect. reinfüllt bei einem Ölwechsel ?
Sorry kenn mich mit der Materie nicht aus, vielleicht ne blöde Frage
Mein Händler meint auch das es normal ist das man so nach nem 1/4 Jahr
mal was nachfüllen muß da die Motoren in dem Alter einfach etwas mehr
von dem Saft brauchen als wenn sie neuwertig sind.

Gruß Volker !

Das hat ja erstmal nichts mit dem Alter sondern der Laufleistung zu tun, und, wie der Motor während dieser Laufzeit hergenommen wurde.

also bei mir steht nen original aufkleber aufenblock mit 10w30! fahren tu ich 10w60 und der neue supra fahrer aus meiner stadt, hat seine letzten freitag zu unserem toyo händler gebracht zwecks öl wechsel und so...
das resultat war, er hat gesagt sie sollen 10w60 rein machen, was haben sie gemacht 5w30 rein, weil sie angeblich nix anderes hatten, sind ja auch nicht genug kfz teile firmen um die ecke...
er drückt auf knopf um auto auf zu machen... ist auto zu! dem nach stand seine supra unverschloßen aufen parkplatz! und das beste noch es hat 1/4 von tank gefehlt!!!

soviel zu toyota werkstädten die sich angeblich auskennen...

^^
ich fahre auch 5W 30 Longlife Öl von Mobil1, keine Probleme. Hat der Vorbesitzer auch immer drin gehabt und is damit 10tkm / 1 Jahr gefahren statt der empfohlenen 6 Monate / 5tkm.

Mal zum Schalter Getriebeöl: Hier wurde doch letztens gepostet wie die Spezifikationen vom V160 Getriebeöl sind und da stand drin, es handle sich um ATF Dexron II Öl.
Nun haben wir bei uns in der Werkstatt noch 2x 1L ATF Dexron 2 da, das war mal für nen alten Turbo Audi oder so gedacht, da steht allerdings drauf "für Automatikgetriebe" ^^
Würdet ihrs in euer Getrag kippen? Sind beide noch zu

Glg Sven

das dexron2 für at getriebe ist hat mir mein tuner letztens auch gesagt, aber so weit ich weis kommt die empfehlung ja direkt von getrag!

Fast ALLE Schaltgetriebe verwenden Automatikgetriebeöl.. Leute, ATF steht für Automatic Transmission Fluid

dann sollte man aber beim V160 ein MTF (Manual Transmission Fluid) reinkippen

Wieso kippt ihr nicht einfach das OriginalToyota-Getriebeöl ein welches für das V160 auch vorgesehen ist :frage: kann ja immer noch frisch in der Literdose bestellt werden