Lebt dein Auto?

sah fast so aus!! mir ist auch gleich ganz anders geworden :unsicher:

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Obwohl ich das selbst bei ein 2JZ auch noch nie gehört habe, tippe ich auf die ZKD. Wenn du den zu heiß gefahren hast, kann sogar schon ein riss irgendwo sein und wenn der Schlauch sich dermaßen zusammen gezogen hat und wider ausgedehnt ist, dann war das Wasser schon richtig am kochen. Habe es selbst bei andere Motoren erlebt..

vielleicht kommt das zusammen ziehen auch, weil das wasser sich wegen irgendwas staut und er dann sozusagen weil er das wasser nicht ansaugt, den schlach zusammen zieht...
also das vll irgendwo was drin ist, was das ganze ab und zu mal verstopft. würde sich für mich zumindest so anhören. warum sollte sich der zusammen ziehn wenn die kopfdichtung platt ist???

nen kumpel hat sowas bei seinem golf, da geht die wasser temp plötzlich hoch und öl temp. runter und umgedreht...

Mit meiner eigenen MKIV hatte ich 2003 den ersten ZKD Schaden, die anderen waren Kundenfahrzeuge, aktuell habe ich 2 defekte 2 JZ Motoren in meiner Werkstatt, kann gerne Bilder machen

Meine ZKD ist bei knapp 300 KM/h lt Tacho geplatzt, war wie bei der Formel 1, weisse -wolke und das Wasser war weg....

schönes Wochenende

Dan müsste er ja Wasser verbrauch haben,
was er ja absolut nicht hat.
Und die Wasser Temp... bleibt auch immer konstant.

Leute heute hat sich meine schlimmste Befürchtung zu 90 Prozent bestätigt ZKD!!!!!
werde am Montag noch einen Co Test im Wasser machen aber sieht echt schlecht aus!
ich verstehe nur nicht wie das gehen soll !! habe das Auto erst seit knapp14 tagen und bin nicht viel gefahren! hab ihn auch immer schön warm und kalt gefahren wie das dann gehen soll!!
so viel Freude mit dem Auto und dann so was!

Weißt du wie dein vorgänger gefahren ist?
man kann glück haben wenn mann sich eine aus england holt,man kann aber auch beschi.... werden!
Allerdings ist das kein Beinbruch,was mich wundert das man nichts sieht,sind die Kerzen weiß?Riecht dein Kühlerwasser nach abgasen?Irgendwas?

hatte die Kerzen raus da ich die Kompression gemessen habe ,ist nichts dabei raus gekommen da die Dichtung noch nicht so schlecht ist und erst auf macht wenn der zweite Lader läuft!

Es kann auch sein das man in kalten zustand auch Garnichts merkt beim Kompression messen..

heute hab ich denn Fehler gefunden!!!!! WASSERPUMPE ist defekt !!!! das Schaufelrad dreht leer auf der welle durch!!!!!! und fördert nicht mehr!!!!