Hallo Leute ,

Seit 2 Tagen spinnt meine Supra NA J-spec, In den Werkstätten kann mir leider niemand helfen oder Teile bestellen ,
DIe Drehzahl geht über 1xxx und wechselt bis 2xxx und das rauf und runter im Neutral so wie im Parkmodus!
Unter der fahrt geht sie nicht unter 1xxx umdrehungen , ich glaube es liegt am leerlaufsensor oder auch nicht ?
hoffe ihr könnt mir bitte helfen ! Fotos von meinem Motor sind gemacht und ein Video mit dem Problem ist im Anhang !Im 2ten Bild sind 2 Sensoren bei dem rechten wenn ich den stekcer ziehe dreht er nach oben. oder ist es der linke ? Leider bin ich Technisch ein totaler laie

http://www.youtube.com/watch?v=BfPRHnR2jmo&feature=youtu.be

.

Wasn das fürn krankes Ansauggeräusch? Das hört sich, zumindest für mich, extrem ungesund an.

Das macht er seit 2 tagen da wo es angefangen hat :/ alles über 1XXX umdrehungen als würde man so quasi an der ampel angeben wollen mit gas -.-^ war gestern bei RHD Speedmaster der meinte ich bräuchte einen anderen sensor als er den rechten stecker rausgezogen hat und der motor nach oben drehte aber ob es dieser genau ist weiss ich nicht , evtl Lamdasonde? oder Leerlaufsensor? wenn ja wo sind diese ? Und unser toyota händler konnte mich auch nicht weiterhelfen iwi war das voll der noob :/

das klingt als würde der nebenluft ziehn. Aber das sind halt die sachen wenn man solche zubehör luftfilter irgendwie verbaut.

luftfilter? vielleicht?

habe den schon so bekommen , der original filter war leider nicht dabei

Alter bist du sicher das da ein Filter drin ist???
Hört sich an wie ein Staubsauger.

Es gibt keinen Leerlaufsensor und die Sensoren an denen du rum fummelst sind von der Drosselklappe. Wird Falschluft oder der Leerlaufsteller sein.

check mal die drosselklappe. also ansaugtrackt abbauen und gucken was die macht. vielleicht ist da drin ja auch alles verdreckt.

und ich denke auch das da kein filter drin ist.

das ist ein twister , das geräusch kan von ein auf die andere sekunde , als ich ihn nach dem raussaugen startete machte er die geräusche mit dem hoch und runterdrehen seit dem saugt er auch so komisch sobald ich auf dribe stelle will er gleich mit 1500u/min wegfahren , an der ampel wenn man auf der bremse ist sinkt er auch nicht nur wenn man vom gas runter geht unterm fahren sinkt er auf 1000 umdrehungen aber schiesst sofort instant wieder auf 2000 umdrehungen dann wieder runter usw :/
bin echt am verzweifeln

wo kommst her?

straubing niederbayern . hab gerade den filter runtergebaut und laufen lassen

siehe video

http://www.youtube.com/watch?v=Z4MiP43QMmU&feature=youtu.be

hahaha erinnert mich irgendwie an das deine mkiv

http://www.youtube.com/watch?v=T0F9Hx7OXx8

ich brech ab lol

lol sry da muss ich jetzt auch lachen
stimmt das hört sich genau so an >.<

hab noch ne frage , könnte er die drehzahlprobleme haben falls luft ins kühlwassersystem gekommen ist ?
Das war fasst alle habe ich gesehen , ( evtl entlüften und der fehler wäre behoben ? )