ugh, ehrlich? warum wird so ein mist dann von MVP angeboten?! die haben doch nen guten ruf, und schreiben immerhin noch "nicht empfehlenswert" hin oder sowas. hab aber nix ähnliches gefunden bei den unorthodox dinger.
dann nehme ich wohl das angebot vom austrian an...


ps: heißt es nicht BOOSTLOGIC?

kannst auch BL sagen

bei MVP kannst auch hässliche Bodykits und schlecht spulende Turbos kaufen....billige Motorteile usw....

Such mal im SF.com...da gibt´s genug posts zum Theme "Finger weg von unbalanced crank pulleys"

Und glaub mir, ich hab mich so derart viel mit der Materie beschäftigt.....ich weiß was was taugt und was nicht......

Hab auch das Teil von BoostLogic. Bin damit zufrieden, auch wenn bei mir der SFI-Approved Kleber fehlt (kleiner insider)

SFI approved haha

ja hab auch das Boostlogig teil drin, wunderbar,

es gibt auch noch eines von titan, aber da hab ich auch mal was von problemen gelesen, ist aber auch sfi approved

cu Andy

was auch noch nett ist



gibt es bei mvp oder eben direkt bei www.ttcperformance.com

cu Andy

Jup, Finger weg von den Underdrive Crank Pullys. Gab mal einen langen technischen Artikel drüber was passiert. Der Motor geht nicht sofort futsch sondern erst nach ein paar Jahren.

was heißt "underdrive" und SFI ?
erzähl mal in kürze, warum es so schädlich ist, interessiert mich einfach mal, warum so ein kleines rädchen solch einen negativen einfluß auf den motor haben kann?!

mfg

SFI steht für "SEMA Foundation, Inc.".

Ist nicht schwierig...

ein Nachbauteil mit einer, wenn auch kleinen, Unwucht mach Probleme und führt zu Schäden an Motorlagern, da die Unwucht von wenigen Gramm bei 6000 RPM zu mehreren Kilos wird.

Formeln zur Berechnung in jedem Physikbuch ...

Also ist nicht das "geringere" Gewicht das Problem, sondern die billige Imitation?

Hier ist aber schon das KW - Rad und nicht das Spannrollenrad gemeint.

Genau.
Das Problem ist ja gerade die Kurbelwellenlagerung ...

Andere Riemenscheiben an Wasserpumpe oder Umlenkrolle würden halt nur der Lagerung dieser Bauteile Schaden zufügen, das interessiert die Kurbelwelle ja nicht.

Aber dem Herzstück des Motors sollte man doch so wenig unnötige Unwuchten zukommen lassen wie nur eben möglich ...

und mit "underdrive" ist gemeint, dass der Durchmesser mancher (nicht BL) crank Pulleys kleiner ist.....somit dann alle anderen Pulleys langsamer laufen........kostet den Motor zwar weniger Kraft, dafür laufen aber Lichtmaschine , Wasserpumpe usw. langsamer......nicht gut !