hey leuz...

ich denke ich wär über die suche drauf gekommen, aber dett funzt nich wohl wegen umbau..egal..

Mich plagt es, das ich aus dummheit wohl den ersten der beiden lader geplättet hab... und jez steh ich da

zu 100% war es zu hoher ladedruck und auf einmal die gehassten rauchschwaden am heck
ich bin noch ca. 10km nach haus gefahren und hab ihn da abgestellt.
für mich war der fall klar... Lader platt... aber ist das auch so klar?? spiel hatta kaum...

jez kommt die poainte... hab mir einen gebrauchten ersatzlader aus england besorgt...
und was ist jez..?? genau wie vorher... ist der etwa auch platt oder hats vieleicht nen anderen fehler

wa mach ich jetzt am besten?


gruß micha

Schwarzer Rauch? EU-Modell? Das klingt als wäre ein Ladeluftschlauch auf gegangen.

nein, weiß/blauer nebel inkl. leichter ölfilm an der heckpartie...

Ist das Jap.Mod...-> keramic... der erste lader dreht etwas schwer (bleibt stehn im leerlauf), baut absolut kein druck mehr auf... und war voller öl genausowie die ausaug und druckleitung, aber wohl nur bis zum llk... am einlasskrümmer kommt nichts mehr an, da ist alles sauber...

Evtl. Ventilschaftabdichtungen oder Kopfdichtung...

kann mir jemand erklären was bei einem lader genau kaputt geht bei zuviel ladedruck?.. abgesehn von irgendwelchen wellenbrüchen ect. von außen ist nichts sichtbar... er ölt halt nur wie sau...