Wer baut noch Lader mit 350000 km ein auch wenn sie noch in Ordnung sind

@ zwischen

Hatte sich angehört, als hätte ich nen Pleuellagerschaden

Ist zwar gelaufen, aber nicht wirklich gut und von den Geräuschen her hatte ich echt gedacht der Motor ist hin. War dann aber zum Glück nur der Lader den es gehimmelt hatte

Gruß Holger

hatte EU-Lader 160k Serie ohne probs, dann ca. 5k mit bpu 1,3 bar dann war der 2. lader platt

Uhhh erster Fall mit EU-Ladern.
Trat der Schaden im Sequentiell- oder Parallelmode auf und weißt du auch genauer was der Schaden am Lader war?

sequentiell, die welle vom Frischluftverdichterrad war verbogen

Danke für die Info Holger!

Lg

80 TKM nur Stadtverkehr, immer schön hintereinander wech den zweiten Lader hochjagen ^^ 2007 macht der zweite Lader hier in der Stadt im normalen Betrieb bei 40 KMH schlapp, Welle verbogen. TTC Mode seit 50TKM für die Autobahn vorhanden. Risse in beiden Gehäusen, aber unwichtig fürn LD, die gebrauchten Lader(zwecks Gehäusetausch) hatten größere Risse(Risse fürn Laien kaum zu finden). Keine Vollgasfahrten auf der Autobahn Auf den Weg in die Garage immer 2 Minuten nachlaufen lassen. Immer 10 Minuten warmgefahren, von Ampel zu Ampel ^^

Hi,

bei meiner JSpec mit EU Ladern war bei ca. 107.000 km das Axialspiel des 2. Laders jenseits von Gut und Böse. Habe es zum Glück noch rechtzeitig bemerkt, bevor irgendwelche Großen Schäden aufgetreten sind. Turbos werden derzeit überarbeitet.

Ich muss allerdings dazu sagen, dass die EU Lader bei mir mehr als abenteuerlich verbastelt waren (u.a. Silikondichtmasse statt Dichtungen, gebasteltes Bypass Rohr aus Heizungsrohren,usw).

Meine EU-Spec hat aktuell 313tkm gelaufen und die Lader machen keinerlei Ärger.
BPU+ und aktuell TTC - fahre aber immer warm und vernünftig kalt, alle 5000km frisches Öl.

Gruß
Holgi

@ seppel

Ha Ha Ha " Frischluftverdichterrad ", ich hau mich weg

wat weis ich wie das heißt

Mk4 J-spec erster lader abgas schaufelrad abgerissen bei Serien ladedruck und 126000Km.