Was ist eine 'Patch Harness' ?

ANKRacing

: 14.08.2006
: 5379
Stimmt, ich habe eben mal unsere Artikel gewälzt, weder für SLD, BCC noch für den BC brauche ich da scheinbar was anderes. Na super smile.png Danke für die Antwort smile.png


https://i62.tinypic.com/xc6pme.jpg
´93 Supra DE-Spec
: 02. 07. 2015 [06:25]
Japanfanatic

: 16.04.2005
: 5926
Andy, ich glaube du meinst eher die TRAC-ECU. An der muss für den HKS SLD Type-6 was eingeschliffen werden (bin mir aber nicht 100%ig sicher)


https://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=7258
Imagine discovering your chubby grade-school sweetheart grew up to be Sharon Stone. That sums up our delighted surprise over the Supra's transformation. Motortrend, 93

2000 J-Spec RZ Q-F-Sex, 2nd owner car
: 02. 07. 2015 [07:23]
Push4

: 10.10.2012
: 853
So ein Patch-Harness schaut ja schön und gut aus, aber ich wüsste jetzt nicht wie ich den bei mir unter der Plastikabdeckung unterbringen soll! Neben der Motor-ECU sitzt direkt die Throttle-ECU und da zwischen ist kaum Platz. Nach oben hin weiß ich im Moment auch nicht wie viel Luft da noch übrig ist!

Ich sehe es aber auch so, dass wenn jemand ein Zusatzsteuergerät verbaut keine Scheu haben sollte, mal in den Kabelbaum zu schneiden!
Man muss nur wissen wie man mit einem Lötkolben arbeitet. Dann noch alles schön wieder versiegeln und gut ist!
Finger weg von Lusterklemmen, Splicern oder sonstigem Kram aus der ATU-Restekiste! devil.png

Ich bin zur Zeit auch wieder ein wenig mit der Verkabelung und Beschriftung beschäftigt und ich glaube, das bei mir kein einziger Kabelbaum mehr OEM ist tongue.png
Da wurde einfach zu viel nach meinen Bedürfnissen angepasst. Das fängt ja schon bei Kleinigkeiten an: Rückfahrkamera, Handbremssignal, Alarmanlage, Zusatzanzeigen, Steuergeräte, Radio, Car-Hifi... Bei den ganzen Modifikationen bleibt das alles nicht aus!

Wem sich jetzt die Haare auftürmen sollte die Finger von der Verkleidung nehmen und die Verkabelung in Ruhe lassen tongue.png


1995 Toyota Supra NA to TT "Build in Progress"
https://abload.de/img/20160724_120948jquix.jpg
: 02. 07. 2015 [09:38]
Japanfanatic

: 16.04.2005
: 5926
Ein kleiner Appell Patch Harnesses zu nutzen
http://www.mkiv.de/fileadmin/media/Benutzer-Dateien/roligrohi/forenuploads/20160404-20160404_170959.jpg

Roligrohi, hoffe es ist ok, dass ich das Bild entliehen habe


https://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=7258
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2000 J-Spec RZ Q-F-Sex, 2nd owner car
: 04. 04. 2016 [18:40]
roligrohi

: 02.01.2014
: 302
Japanfanatic schrieb:

Ein kleiner Appell Patch Harnesses zu nutzen
http://www.mkiv.de/fileadmin/media/Benutzer-Dateien/roligrohi/forenuploads/20160404-20160404_170959.jpg

Roligrohi, hoffe es ist ok, dass ich das Bild entliehen habe


Ja ist völlig ok... wenn man sich das nicht leistet spart man am falschen platz
Fürchterlich sowas einen motorkabelbaum anzutun.
: 04. 04. 2016 [18:45]
Japanfanatic

: 16.04.2005
: 5926
roligrohi schrieb:




Ja ist völlig ok... wenn man sich das nicht leistet spart man am falschen platz
Fürchterlich sowas einen motorkabelbaum anzutun.

Super, danke! Habe das Bild mal in den ersten Beitrag eingefügt.
Ich hoffe du kriegst dein Problem in den Griff! cwy.png


https://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=7258
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2000 J-Spec RZ Q-F-Sex, 2nd owner car
: 04. 04. 2016 [19:20]
Supra.Sash

: 19.12.2015
: 55
Toller Beitrag Paul!
Ich würde die 300€ investieren!
Wer Supra fährt muss ja eh bekanntlich schmerzfrei sein was Kosten angeht!grin.png
Zudem bin Genauigkeitsvernatikertongue.png und kann Pfuschsick.png auf den Tot nicht ausstehn.
Ich würde auch nie an was rangehen wo ich mich nicht auskenne!
Klar kann man auch ohne Sauber arbeiten, keine Frage!
aber wenn das durschneiden vermeiden kann warum nicht!
bei mir wir auf jeden Fall alles ordentlich gemacht, das ist mal sicher!
Sonst wäre ich selbst nicht zufrieden und das würde mit keine Ruhe lassen!
MfG. Sascha
: 04. 04. 2016 [23:14]

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