Hi,

hab heuet meine KW-Riemenscheibe gewechselt und beim Zusammenbau blöderweise vergessen, eine Schelle oben am Kühler am Wasserschlauch festzuziehen. Auf der AB hat sich dann der Schlauch gelöst und ich hab ne schöne weiße Rauchfahne hinter mir hergezogen. Bin auch direkt rechts ran und hab den Motor abgestellt. Der Motor ist grad erst warm geworden. Ich musste dann aber nochmal ca. 500m fahren um von der AB runter zu kommen, damit ich mir an der Tanke n bisschen Wasser holen konnte. Im Kühlsystem haben etwa 3L Wasser gefehlt, wobei ich nicht sicher bin, ob jetzt auch alles entlüftet ist.

Mich würde jetzt nur mal interessieren, wo die Kühlmitteltemperatur gemessen wird. Als ich aus Kombiinstrument geguckt habe, war der Zeiger ziemlich weit oben. Würde mich interessieren, ob der Temp-Sensor dann noch im Wasser hing oder schon an der Luft. Kann natürlich auch sein, dass ich in der Hektik auf die Tankanzeige geschaut habe.

Wie schnell überhitzt der Motor, wenn man mit zu wenig Wasser fährt? Sollte theoretisch so schnell nichts passieren können, wenn noch ca. 5L Wasser im System sind, oder?
Welches Frostschutzmittel kann ich nachfüllen? Ich hatte rosanes drin, weiß aber leider nicht mehr genau, was es war. Kann ich bedenkenlos G13 nehmen, ohne das es zu Problemen mit dem Mischen von evenutell verschiedenen Frostschutzmitteln kommt?

es könnte trocken laufen ist es bei dir aber nicht, hattest halt glück im unglück. wenn jetzt bei normaler fahrt der zeiger in der mitte ist, musst du nichts entlüften, sollte er aber überkochen solltest halt mal richtig entlüften. 

toyota ist da eher entspannt, kannst fast alles rein kippen. das g13 geht aufjedenfall auch ist die selbe basis wie das g30.
würde zu sicherheit den frostschutzgehalt mal messen- heißt ne probe ziehen nicht das es über den winter dir den block sprengt.

Gute Info Roma

:*