KingSchnitte schrieb:
Die zeigen sich ja alle lieber mit Audi und Corolla und co, es könnte ja regnen
Genau so ist es.
Ich war jetzt zwei mal bei Pissregen auf den Treffen.
Wenn da nicht durchwegs schönes Wetter angesagt ist, bleibt die Supra da, wo se bei Regen hingehört: GARAGE!!
1993 J-Spec umgebaut auf MT, voll geporteter VVTi Kopf, BW S366 1.00 A/R Upgrade auf 72 mm billet Verdichter + Turbinen Upgrade, Twin Scroll Dual-WG-Krümmer, 2x Tial MVS-38, Tial Q BOV, BC625-Pleuel, ACL-Lager, ARP-Pleuelschrauben, Kopf-Bearbeitung von fastby4, ARP Head Studs, homemade Power-Intake, erste Single-Supra in D mit Syvecs S6 ECU Abstimmung auf 1,8 bar/8500 U/min.