Hallo MKIV-Gemeinde,
hier mal ne kurze Beschreibung um den sog. EGR (Exhaust Gas Recirculation) - Mod durchzuführen.
Das EGR-Ventil dient dazu, einen Teil der Abgase erneut in die Brennkammer zu schicken und soll somit der Umwelt dienen
Allerdings soll es so sein, dass durch die erneute Verbrennung der 5. und 6. Zylinder auf Dauer unnötig belastet werden.
Man benötigt lediglich eine EGR-Platte (kostet 10,- $), die verhindert, dass die Abgase erneut in den Brennraum strömen, einen 12mm Schraubenschlüssel, eine Knarre mit Torx-Aufsatz und einen 10 Kilo-Ohm 0,5 Watt Widerstand (paar Cent bei Conrad).
Hier wird gearbeitet:


Die Schrauben vom EGR lösen:



EGR-Bolzen nacheinander mit Torx lösen:


Original-EGR-Platte entfernen und durch neue austauschen.

So sieht die Originale-EGR-Platte aus:


Und so die neue:


Nochmal besser zu sehen:


Alles wieder befestigen und fast fertig...

Nur noch kurz den Widerstand einbauen, damit kein Warnlicht am Armaturenbrett leuchtet:




Fertig in 15 Minuten.

Hallo

Kleine Ergänzung. Bei den EU-Modellen ist der Widerstand (10kOhm) nicht notwendig. Die ECU schnallt es nicht wenn die entsprechende Temp-Sonde nicht mehr warm wird wg. dem Mod. Was allerdings Wunder wirkt ist, wenn die 10kOhm induktiv ausgelegt werden.

Emma

Was bedeutet das?

Was allerdings Wunder wirkt

Und wie wirken die Wunder?