So, nun hat es mich auch erwischt.
Will alles OEM haben, und daher mußte es einfach so werden. War zwar viel Schweiß und Kopfweh dabei, und auch ewig hin und her überlegt. Aber schlußendlich eine wirklich gute Entscheidung
Vorher sah es so aus.




Und dann kam die Umstellung auf OEM



So, ich sag jetzt auch das OEM besser ist
Gruß Andi

 Krasser Rückbau. Ist den der Supra noch dein Eigen? 

Deine Supra hängt seit über 10 Jahren als Bild bei mir am Kühlschrank (damals noch als Bild im Jugendzimmer) :-)
Ist sie jetzt verkauft?

Verwandlung von schön und unschön Sorry, dass musste sein. Ich kann mit dem GTR nix anfangen

Viel Spaß mit dem neuen Gefährt und allzeit gute Fahrt

Gruß
Arne

Ich bin jetzt erstmal kein Driver mehr ^^
Der Grizzly aus dem MKIII Forum hat jetzt die komplette Führsorge übernommen. Müßt ihn jetzt als Driver statt meiner Wenigkeit respektieren
Das eine Bild in der Werkstatt ist auch schon bei ihm und von ihm aufgenommen. Er hat hier meine Anzeige gelesen, und weil er ja auch "Suprainfiziert" ist, kam nur er als Käufer überhaupt in die Auswahl.
Schnäppchenpreis ^^
Gruß Andi

Da hat die Supra aber eine Verwandlung hinter sich...

Ist vorne denn wenigstens noch das richtige Emblem zu finden? Hinten fehlt ja schon mal der Schriftzug. So kann man ja kaum erkennen, um was für ein Fahrzeug es sich noch handelt

PS: Allzeit Gute Fahrt

gtr bestes auto überhaupt, auch wenn er nicht so aussieht, jedenfalls von vorne.

Ja, die Embleme sind einfach so geklaut worden ^^ Früher haben wir ja auch Mercedessterne gesammelt  
Aber ich kleb bald wieder einen neuen Supraschriftzug drauf Aber erst in gut 2,5 Jahren wenn die Garantie abgelaufen ist ^^
Gruß Andi

Mach dir nix draus, Andi. Das wird schon wieder!

Im Ernst, schade um deinen Supra, das ist in der Tat auch eine Foren-Legende seit Jahren....aber so ein GT-R macht mich auch schwach! Viiieeeel Spaß damit, den wirst du nämlich haben!

Andi, meine Herren.
Einer der letzten Dinos gibt seinen supra ab...eigentlich schade.
Aber an deinen Beiträgen könnte man hier und da eine gewisse Affinität zum GTR nie uebersehem.
Lass mal n paar Fakten rüber kommen !!!
Klasse Auto - Glueckwunsch !!!!
Gruß
Maik

Ach ich geb den doch bald wieder ab ^^ In Wirklichkeit ist die Marke im Sportwagenbereich nix für mich, warte nur auf die neue Supra.
Krieger wollte mir seinen nicht verkaufen, hatte es einfach satt an der Ampel mit der Automatik nicht aus dem Arsch zu kommen ^^
Der Toyota GT ist nix für mich, der Lexus RC F ist zu unsportlich ohne die Turbos. Mit Hybrid im RC wäre er in die Auswahl gekommen. 
So blieb mir bis 2017 nichts anderes über, Mercedes V8 Biturbo oder GT-R ^^.
0-100 so 3,xx , hab durch 1,6 Grad Sturz an den Reifen kaum Traktion Ist gut zum Kurven fahren. Werde das wieder runter drehen lassen. Und 100-200 etwas unter 8 Sekunden, alles schön Serie. Ladedruck liegt bei  0,8-0,85 Bar, da geht aber noch was bis auf 1,2 Bar.
Nix klappert, auch auf Kopfsteinpflaster nicht. Was mir nicht klar war das es so ein reiner Hecktriebler ist, erst bei Schlupp schaltet sich vorne zu. An jeder Ampel drehen also immer die Reifen durch. Die Karre ist mit fast 2 Tonnen viel zu schwer geworden, fährt sich wie ein riesengroßes Wohmobil. Es schaukelt und hüpft in Stellung Komfort ganz ordentlich über Bodenwellen. Das verschreckt die alten GT-R Kunden, mich freut es. Der Wagen verweicht etwas, man will neue Käuferschichten ansprechen.  Die Verarbeitung für Modelljahr 2014/15 ist wirklich sehr ordentlich, gefühlt 3 Klassen höher als in der Supra Und man sitzt im Auto viel höher als in einer Supra. Die Recaros sind echt zu eng, aber halten einen dafür ordentlich.
Also noch 2 mal Ölwechsel und dann wieder zurück.
Gruß Andi

Ich find dem auch klasse, nur halt n riesengroßer Koffer mit ordentlich Speck auf den Rippen.
Was mich ein wenig abschreckt:
Kein Targa Dach
Und nur die, wie sagte es Jeremy clarckson so schön ?? "flappy paddle gearbox" lol
Ich mag keine Automatik, möge sie auch noch so toll und schnell schalten.
Da warte ich dann doch lieber auf den FT 1, der sicher auch keine MT zur Verfügung gestellt bekommt
Viel Spaß weiterhin.
Welches Modelljahr ? 2014 noch mit 485 PS ?
Gruß
Maik

Im GT-R ist ein 6 Gang DSG Getriebe verbaut. Also 2 mal ein 6 Gang Schalter in einen Gehäuse. Bin leider noch kein anderes DSG gehoppelt. Den kalten Tempobereich zwischen 40-0 mag es nicht so, und wenns kalt ist hoppelt man um die ersten zwei/drei Ecken Da gibts kräftige Verspannungen im Allradstrang. Kurve, schalten, bremsen, ihhhhh, Gang raus und an die Ampel rollen. Aber ich wechsel mal gleich das Öl, viele sagen das Nissan Öl ist Dreck. Mit Pentosin bzw. Motul wird alles deutlich besser.
So ein richtiges 6-Gang Getriebe zum rumwühlen, wie in der Supra, gibts ja noch vereinzelt zu kaufen.
Die Schaltwippen am Lenkrad sind eh net meins, ich machs wie bei der Supi, ich lasse schalten ^^
Ist nen Bj. 15 mit 549 PS, aber 2012 gabs schon die 549 PS.
Gruß Andi