Ich finde sie sehen einfach unglaublich aus und wiegen gerade mal 2.76 Kg !


www.supraforums.com/forum/showthread.php?t=481483

Habe ich im SF auch schon gesehen.. Geile Sache, aber so wie es aussieht, sind sie nur mit Carbon überzogen.

Übrigens: Es gibt eine Firma, die einen Carbonlook-Effekt lackieren kan. Sieht verdammt echt aus.

www.magicpaint.de

"nur" überzogen bei 2,76 Kg. Hört sich beinahe etwas unwahrscheinlich an.

Wir haben auch um die Ecke eine Lackiererei die das machen. Haben uns da mal informiert das ist kein richtiges lackieren,
die legen eine Folie auf die Räder, die werden dann in eine Wanne gelegt mit Wasser. Fragt mich nicht was da genau passiert, aber es sieht verdammt echt aus !

Gruss

Hm, wenn man sich die Radmutterbohrungen genauer anschaut, sieht es nach Alu aus und ich weiß nicht, ob man eine Alu/Carbonkombi so leicht herstellen kann.

Wenn, dann werden die Alu-Bohrungen einlaminiert. Prinzipiell geht das schon.

Im Norden von Deutschland gibt es eine Firma, die stellt Kunsstoffräder mit TÜV her.
Leider nicht in MKIV-Format, ansonsten hätte ich schon welche.

Hmm, scheinbar gibt's die Firma nicht mehr...

http://www.bte-felgentechnik.de/

...hier noch weitere Infos zu dieser Sache

Carbon Räder gibts hier www.Dymag.com und die Zentrierung,Verschraubung ist immer
aus Alu oder Magnesium.

Seid ihr euch so sicher, dass das Carbon das Gewicht der Supra hält?
(Was für ein Satz )

Ihr traut euch ja noch nicht mal, einen Heckflügel an den Carbon-Kofferraum zu befestigen!
:rolleyes:

also die sehen schon geil aus aber ich hätte bedenken, mit so ein CarbonRad über 300 km/h zu fahren :rolleyes:

hohe tragende Gewicht + böööse Bodenwellen :rolleyes:

Carbon ist eine komplizierte Sache. Das Material hält einerseits viel aus, andererseits auch nicht.
Das ist alles eine Sache der korrekten Verarbeitung. Eine Carbonplatte kann zum Beispiel auf
Druckkraft oder Ziehkraft oder Torsionskraft ausgelegt werden. Jedesmal handelt es sich um die
gleichen Grundmaterialen. Aber erst die Art der Verwebung sorgt für die entsprechende Festigkeit
entsprechend dem Einsatzzweck. Die Sache ist komplex und somit nichts für Heimbastler.

Das Verfahren mit den Folien nennt man Wassertranferdruckverfahren. Ein Bekannter von mir hat das gewerblich gemacht. Es ist eigentlich ganz einfach...man legt diese Folie in ein extra Bad, besprüht sie mit irgendeinem Zeugs damit sich das Muster von der Folie löst...Das Muster schwimmt dann lose in der Wanne und der Gegenstand wird dann einfach in das Bad getaucht. Das Muster passt sich dann der Form den Gegenstandes an und bleibt drauf kleben (is dann ja fast wie eine Lackierung). Dann kommt noch Klarlack drüber und fertig.

Wenn man wirklich sichere Felgen aus Carbon bauen könnte, die dann auch noch leichter sind als die leichtesten Magnesiumfelgen, dann würde sowas doch schon lange in der Formel 1 eingesetzt werden.

Und ohne einen entsprechenden Gewichtsvorteil würden einem Carbon Felgen auch nichts bringen, ausser eben das Design. Aber das kann man ja auch durch lackieren/aufkleben hinbekommen.

also ich hätte kein gutes gefühl bei karbonfelgen...ich fahre magnesiumfelgen das geht ja noch...aber wie don scho sagte, stimmt die verarbeitung des karbomngewebes nich 1000% kann sie dir in tausend fetzen fliegen...karbon bricht ja nicht, es splittert...schaut zwar hammer aus, aber wäre mir zu riskant...will ma ne leichte felge haben am besten ne magnesium nehmen und die mit wassertransferdruck auf karbonlook bringen...hab ich auch vor, da meine felgen scho n paar macken haben...

by the way...kenn hier einer jemand der magnesiumfelgen reparieren kann??