so, hab jetzt mir noch mal das video runtergeladen und geguckt, ok sie sagt nicht flachlegen, aber langmachen... bei uns hier heißt das trotzdem so viel wie flachlegen... und hört sich finde ich auch danach an.
zu finden bei 27-28sekunde in dem video!!!

Hab ich ja jetzt erst gesehen! Respekt dass du das durchgezogen hast, Chris!

Mit Chris' mods allerdings sollte er 400-430 PS haben. Schon wenn man nur den Ladedruck anhebt und nen anderen Auspuff hat, kann man an die 380 PS rankommen.
Aber naja, wenn du jetzt noch nen grösseren LLK, ne leichtere Schwungscheibe (oder hast du die schon?) und nen ordentlichen offenen Luftfilter reinpackst, solltest selbst von 500 PS Autos wie dem M5 nicht verblasen werden.
Wenn dann irgendwann auch die neuen Serienladerkits fertig sind, können wir uns sogar mit 600 PS Autos anlegen.

Was mich interessieren würde, manche sagen ja dass mit TTC der Supra nochmal etwas mehr zieht bei höheren Drehzahlen. Würde mich interessieren ob du damit den BMW auf der Geraden noch mehr fertig gemacht hättest.

Dass sie dich in Kurven fertig gemacht hat, ist nur klar gewesen. Erstens mal hat sie viel mehr Erfahrung als du, dann hattest du 19" Felgen, die beim Supra nicht gerade gut sind für Rennstrecken, und vor allem war es nicht ihr Auto, also konnte sie sogar am absoluten Limit fahren ohne sich Gedanken zu machen. Ich hätte immer Angst um mein Baby bei sowas.
Auch denke ich, dass du mit ner professionellem Fahrwerkseinstellung auch besser ausgesehen hättest. Oder hast du sowas schon?

Wie hast du eigentlich geschafft dass der Spoiler vorne immer draussen war? Bei mir geht der immer rein sobald ich den Motor anmache und geht dann auch nicht mehr raus bis die 90 kmh erreicht sind. Ist das bei den 96ern anders als bei den 94ern? Kann man ihn da komplett manuell steuern?

@coolhand thx für dein Feedback

Der aktive Spoiler kannst du durch abziehen des Stecker des Steuergeräts für den Spoiler hinter dem Radio immer draußen lassen.

Von 0-100 war ich mit der Supra einiges schneller als der BMW (über einundhalb Wagenlängen!), der M3 kommt im dritten oder vierten Gang wieder mehr an die Supra heran. Leider sieht man das im Film nicht.

Man muß auch Wissen, dass wir natürlich nicht am Limit gefahren sind und die Challenge bzw der Rundkurs aus vielen einzelnen Szenen zusammengestellt worden ist.

Gerade kommt die Challenge nochmal im TV!


Gruß

Chris

hab die Folge auch gerade wieder gesehen

kannst du mal kurz sagen was für ne Felgen/Reifengröße du fährst, bzw auch welche ET hinten? Danke

@pred: Erste Seite diesen Threads ist ne Verlinkung auf meine Spec´s

Gruß

Chris

Bin durch einen Zufall mal wieder auf meinen D-Max Bericht auf Youtube gestoßen. Habe das hier gefunden:
http://www.youtube.com/watch?v=fKdp78K0Gjk

Nicht schlecht 1,4 Mio Clicks!! 

Die Kommentare sind ja lustig, wie das die Leute von heute noch beschäftigt..... :-)
Gruß
Chris

Eventuell wurde es im Thread schon geklärt, allerdings konnte ich nichts finden;
Wenn ich richtig informiert bin ist deine Supra damals komplett Stock bis auf einen BC gewesen. Auf welche EInstellung hattest du deinen BC gestellt?

Chris, du oller Rennfahrer.
Wenn ich mich recht entsinne war das damals der Startschuss für deine rennleidenschaft, oder ?
Wäre sicher interessant heute nochmal den Vergleich zu fahren, nachdem du ja nun einiges an rennerfahrung sammeln konntest...
Gruß
Maik 

Hallo SupraMax, 
die Einstellungen kann ich dir leider nicht mehr genau sagen, es sind die Einstellwerte die irgendwo im Forum in nem Thread drin stehen. Habe einen Greddy Boost Controller. Das Auto war bei den Dreharbeiten bis auf Auspuffanlage minus einem KAT und Fuelcut und Boostcontroller Serie. 
Grüße

Chris

Hey Maik,
ja das stimmt. Habe zwei Jahre später meinen erstes Rennauto gekauft und fahre seit 2010. Schon lustig, wie der ein oder andere Zufall (wie auch die DMAX Geschichte), das eigene Leben verändert :-). 
Der Vergleich wäre echt sehr lustig - Jetzt 7 Jahre später und einiges reifer an Fahrpraxis, vielleicht sollte ich mal den Malmedy herausfordern, das GRIP Automagazin wird bei uns auf dem Flughafen am Ort immer abgedreht. 
Gruß

Chris

Wenn es Interessiert, mittlerweile zu V8 Sauger umgestiegen. Wir fahren in der STT auf GP Strecken Europas mit 
einem V8 STAR. Unter www.greenlion.de oder Facebook könnt ihr meine Renngeschichte verfolgen...
Gruß

Chris

Hi Chris,

schön, dass du dich wieder mal blicken lässt und danke fürs teilen des Videos. Ich verfolge deine Karriere ein bisschen bei Facebook.

Viele Grüße

Andy

Hey Andy, 
freut mich....
Habe mich die Tage mal ein bisschen mit Videoschnittprogramm beschäftigt. Deshalb stelle ich aktuell ein paar Kurzvideos ins Netz :-)

Sehr cool gemacht dazumal von den Kamerajungs, die Präsentation meiner Supra :-)

Gruß

Chris