Schaut selbst

de.youtube.com/watch?v=qjmyt52-c8c

Tja, schaut garnicht gut aus für den GTR, ich muß sagen schon ein wenig entäuschend!!!
Persönlich hätte mir gewünscht das er besser mithalten kann, leider schaut so aus als wäre ein Auto nur für die Rennstrecke.....oder ein wenig Anabolika und besser gehts

Der GTR hat schon gut mitgehalten,
er hat deutlich weniger PS und wiegt um einiges mehr als die Z06, was wäre wenn der GTR nur eine modifizierte Abgasanlge hätte

die getr sind bei tests immer über 500ps gemessen worden, einige sogar bis 550ps.
das sind 330kg dazwischen zum z06, und mehr verlustleistung durch allrad

Und die neue ZR 1 tritt den Nissan erst recht in den A....; Sorry!

ja das ist echt sehr enttäuschend :rolleyes: hätte da auch mehr erwarten :rolleyes:

Ja gut, aber (wie oben bereits erwähnt) ist schon ein deutlicher Gewichtsunterschied vorhanden, da war es ja fast klar, daß er nicht mitziehen kann.
Was mich jedoch verwunderte war der Start. DA hätt ichs mir anders vorgestellt.

Naja, es soll ja bald eine V-Spec(?) Version rauskommen-leichter und mit mehr Dampf...
Spätestens die wird dann besser sein.
UND: In nen GTR kann ich nen Boostcontroller einbauen, in ne Z06 nicht

aber bei 7 liter hubraum brauchste auch keinen boostcontroller.
da gibts nur mit auspuffanlage, drosselklappe und nockenwelle gleich mal 80ps mehr bei geiger

was mich an der z06 so fasziniert ist die simple technik.
heckantrieb, blattfedern, untenliegende nockenwelle und 2 ventiltechnik.

reicht aber trotzdem um allen anderen die stirn zu bieten

ne corvette is schon was geiles! nichts geht über HUBRAUM + Turbo

Ja das stimmt schon.-Die sehr simple Technik reicht aus, um allen High-Tech-Monstern Paroli zu bieten. Sehr beeindruckend!
Die Z06 würde mir auch sehr gut gefallen. Bin mal gegen eine gefahren und die zieht gleich sowas von an-fast wie ein Motorrad....puhhh. Da hast nur Licht wenn Du Brake-boosting machst.
Bin auch echt mal auf die neue ZR1 gespannt!

bringt das brake boosting denn was?
weil die drehzahl bleibt ja gleich, nur die drosselklappe ist schon offen

Na klaro ist das DIE Lösung bei nem rollenden Start- Du betätigst mit dem linken Fuß die Bremse und gleichzeitig gibst Vollgas. Nun hälst die Balance zwischen den beiden so, daß Du die Geschwindigkeit beibehälst. Ergebnis: Voller Ladedruck bei z.B. konstant 100km/h und wenn Du von der Bremse gehst dann ziehst ohne Gedenksekunde los. Nur so kannst der z.B. Z06 was entgegensetzen, die sofort losspringt.
Solltest aber nicht für lange Zeit machen-die Bremsscheiben danken es Dir sonst mit schönem Glühen

Wie jetzt ? Reicht einfach gasgeben nicht mehr aus??
Ich glaube es gibt genug Leute hier in Forum die die Bremsen nicht brauchen

Wie jetzt ? Reicht einfach gasgeben nicht mehr aus??
Ich glaube es gibt genug Leute hier in Forum die die Bremsen nicht brauchen