www.youtube.com/watch?v=MdVev5EekcQ&feature=channel

ha und die 7 ist auch schon geknackt bei 6MT! Wer? Natürlich BoostLogic!

www.youtube.com/watch?v=US2Y8c327YA&feature=channel

glaub du hast da was falsch verstanden das ist die 60foot time (traktionszeit)

aha dachte das die 60mph sind...

Wenn man mal die Beschleuning mal in erster Näherung als konstant bertrachtet dann ist die Geschwidigkeit bei ca 29 m/s = 104 km/h.

Also nicht ganz falsch die Aussage oben

Gruß Tobi

Mein Favorit bleiben die 0-527 in 4,428 sec!!!
Guckst Du hier...

Klick ...

vor allem fährt der im 4. gang durchs ziel!!
da hab ich 205km/h im begrenzer durchs ziel und er fährt mal grade 188meilen also 300km/h!!!

weiss nicht ob das die mega reifen sind oder haben die was am getriebe/diff verlängert??

lol jan, das echt mal fett!
"Der zur Zeit gültige Rekord (Stand: 13. September 200 wurde am 12. November 2006 von dem US-Amerikaner Tony Schumacher von der Mannschaft US Army in Pomona/Kalifornien aufgestellt. Er legte die Viertelmeile in 4,428 s zurück und erreichte eine Endgeschwindigkeit von 527 km/h."

schaff ich ja locker mim dreirad....

is scho gewaltig...

so leute neues von BL auf der Meile. 246.2mph also fast 400km/h

www.youtube.com/watch?v=8xr58Fq9fwo&feature=channel_page

Super sache aber
in welchem gang kommt er rein?
bzw in welchen gang fährt er an?

sieht für mich nicht sehr schnell aus... kann mir nicht vorstellen das das 400 sachen sein sollen, auch vom sound her...

@hytech, ins Ziel mit den 5ten.

@Kay, es geht um Texas Mile die in den Usa sehr sehr ernst genommen wird und glaube auch kaum das BoostLogic es nötig hat fake Videos zu verbreiten. Genau gerechnet sind es 396,4Kmh

SW hat´s an sich nicht notwendig irgend etwas zu faken.
Den kenn ich seit über 10 Jahren.
Ist gar nicht lange her, da ist er 242mph gefahren und da gibts einige Videos drüber.

Ich nehme an, er ist im 2ten Gang angefahren, weil es nur 4 Schaltvorgange gab und im 5ten geht sich der Speed 100% nicht aus.....

Aber es müssen zusätzlich größere Reifen oder/und eine andere Übersetzung sein, denn im 6ten dreht man, mit originaler Reifenhöhe, früher in den Begrenzer.