Meine kleine...

sumi88

: 16.04.2005
: 159
...hatte mal Lust auf Foto's. B.png


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Toyota Supra MK IV TwinTurbo

Rechtslenker original aus England baugleich mit der Deutschen Supra
( große Bremsen, Hutze, große Einspritzdüsen, 2 x Airbag usw.usw. )
Bj: 96 einer der letzten
TÜV und Au
Automatik
Km Stand : knapp 100.000
2.te Hand mit Scheckheft
Knapp 500 PS ToppSpeed über 300
2 x Airbag
Wegfahrsperre / Zentral mit FB
Leder
Xenon Licht
LED Standlicht
LED Rückfahrlicht
Weiße Blinker vorne und in den Seiten
HKS FCD
HKS TT TurboTimer
Boostcontroller Profec II
Großer Ladeluftkühler mit HardPipeKit
3 Zoll ab Lader
3 Zoll Nur Blitz Auspuff
Stahlflex
Haubendämpfer
Race Logic Traction Control
K&N Innenfilter
H&R Gewindefahrwerk
19 Zoll Schmidt Phantom Felgen
275 er und 245 er Good F1
Tuning Front
Sony MP 3 mit FB
: 17. 08. 2008 [22:22]
tdk_aika

: 17.02.2008
: 226
Echt Schick deine Supra!!!!!!!!!

Willst du sie Verkaufen :frage:

: 17. 08. 2008 [22:34]
Rasim

: 06.09.2007
: 667
Sehr schöne Supra kompliment. Schwarz ist einfach Geil grin.png grin.png
: 18. 08. 2008 [05:09]
Bobby-Dean

: 17.12.2006
: 443
Geiles Gerät haveaniceday.png
: 18. 08. 2008 [06:21]
Mr.S

: 30.06.2008
: 257
Nice Car grin.png
: 18. 08. 2008 [07:05]
Avalanche_515

: 20.08.2005
: 3783
Wie kommst Du auf die 500 PS?
Bis auf den FMIC sieht meine nicht groß anders aus... hab Ähnliches drin, wie Du, bin aber weit weg von den 500! Welchen Druck hast Du anliegen?

Edit:
Seh schon, hast ja die Resistor-Box drin, d.h. Du wirst auch die E-Spec 550er Düsenfahren, wie?


Your Golf run's 9s'? It's still a piece of shit!
: 18. 08. 2008 [07:13]
Grinchi

: 23.08.2005
: 0
sehr schick.. haveaniceday.png
: 19. 08. 2008 [17:15]
Japanfanatic

: 16.04.2005
: 5926
Original geschrieben von: Avalanche_515
Wie kommst Du auf die 500 PS?
Bis auf den FMIC sieht meine nicht groß anders aus... hab Ähnliches drin, wie Du, bin aber weit weg von den 500! Welchen Druck hast Du anliegen?

Edit:
Seh schon, hast ja die Resistor-Box drin, d.h. Du wirst auch die E-Spec 550er Düsenfahren, wie?


Ist doch auch ne EU-Spec...dennoch halte ich 500PS für fragwürdig...müsstest ja mit gut 1.5bar fahren...sieht mir auch net danach aus, als ob da viel mehr als BPU gemacht wurde...

Nichtsdestotrotz ein schönes Auto


https://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=7258
Imagine discovering your chubby grade-school sweetheart grew up to be Sharon Stone. That sums up our delighted surprise over the Supra's transformation. Motortrend, 93

2000 J-Spec RZ Q-F-Sex, 2nd owner car
: 19. 08. 2008 [17:19]
Avalanche_515

: 20.08.2005
: 3783
Mal ne andere Frage...

was sind denn das für Serien-Knöppe am Armaturenbrett, rechts, neben der Spiegel-Verstellung? Die hab ich allesamt nicht! Ich hab da nur einen Knopp, um die Spiegel einzuklappen - das wars!


Your Golf run's 9s'? It's still a piece of shit!
: 19. 08. 2008 [17:22]
Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741
Original geschrieben von: Avalanche_515
Wie kommst Du auf die 500 PS?
Bis auf den FMIC sieht meine nicht groß anders aus... hab Ähnliches drin, wie Du, bin aber weit weg von den 500! Welchen Druck hast Du anliegen?

Edit:
Seh schon, hast ja die Resistor-Box drin, d.h. Du wirst auch die E-Spec 550er Düsenfahren, wie?


Naja, das KNAPP 500 kann man ja auch bisschen großzügiger auslegen


Wie auch immer:

SCHÖNER WAGEN !!! cool.png cool.png cool.png


94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....
: 19. 08. 2008 [17:29]
Japanfanatic

: 16.04.2005
: 5926
Original geschrieben von: Avalanche_515
Mal ne andere Frage...

was sind denn das für Serien-Knöppe am Armaturenbrett, rechts, neben der Spiegel-Verstellung? Die hab ich allesamt nicht! Ich hab da nur einen Knopp, um die Spiegel einzuklappen - das wars!


Nebler hinten (haben alle EU-Spec), Scheinwerferniveauregulierung (EU-Spec, nur deutsche, englische und italienische Auslieferung) und vermutlich die Spritzdüsen für die Scheinwerfer, die nur die UK-Spec hat


https://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=7258
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2000 J-Spec RZ Q-F-Sex, 2nd owner car
: 19. 08. 2008 [17:30]
Avalanche_515

: 20.08.2005
: 3783
Ach ist das schön... ich hab nicht mal ne Nebelschlussleuchte...
Wo ist die denn bei der E-Spec drin? Die Rückleuchten sind doch alle belegt! Zumindest bei mir!


Your Golf run's 9s'? It's still a piece of shit!
: 19. 08. 2008 [17:36]
Japanfanatic

: 16.04.2005
: 5926
Original geschrieben von: Avalanche_515
Ach ist das schön... ich hab nicht mal ne Nebelschlussleuchte...
Wo ist die denn bei der E-Spec drin? Die Rückleuchten sind doch alle belegt! Zumindest bei mir!


Guck dir doch mal die Anordnung der Rückleuchten bei der EU-Spec genau an:
http://freenet-homepage.de/supramania/sig-15-8-08.jpg

Serienmäßig hat die EU-Spec je nur ein Bremslicht pro Seite (J-Spec und US-Spec haben ja zwei), die beiden inneren roten Lampen sind die Nebelschlussleuchten.


https://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=7258
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2000 J-Spec RZ Q-F-Sex, 2nd owner car
: 19. 08. 2008 [17:39]
sumi88

: 16.04.2005
: 159
Hi zusammen,

erstmal dankeschön. B.png

Zu den knapp 500 PS, sie hatte bei 1,2 Bar
auf der Rolle 452 PS. Ich habe sie noch ein
wenig optimiert und fahre jetzt mit 1,45 Bar.
Müssten schon ca. 500 sein.
( wenn nicht, ist auch nicht schlimm B.png )
: 19. 08. 2008 [19:18]
Benu

: 22.10.2007
: 3712
1,45 bar??? in love.png in love.png

mit den original ladern?! :rolleyes:


Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung
: 19. 08. 2008 [19:24]

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