Nissan schießt den Vogel ab ! (GTR Video NS)

Dexter

: 16.04.2005
: 1709
Original geschrieben von: DZ1
Wenn der Preis stimmt dann hat Nissan bald ein neuer Kunde grin.png grin.png
Einfach nur Geil.


Dann kommste aber direkt nach dem Einfahren her und wir machen ein Boostshop Projektfahrzeug draus B.png
: 25. 10. 2007 [10:07]
Peter10654

: 24.05.2005
: 1329
Original geschrieben von: TheOne
das sitzt ein Profi am Steuer und wer weiss genau ob dieser GTR noch Stock ist? die Japanern und ihre vergleichtests kennen wir alle ja bereits B.png

aber geht schon ganz gut grin.png


Wurde auch schon in diversen japanischen und amerikanischen Zeitschriften bestätigt !!
: 25. 10. 2007 [11:45]
Bobby-Dean

: 17.12.2006
: 443
Tja, wo sind denn jetzt die Leute die behauptet haben, der wird nie schneller sein als ein 911 Turbo?

Ein echter Killer der GTR! Hat er eigentlich auch die Allradlenkung?
: 25. 10. 2007 [12:18]
Jizzy-b-mendez

: 22.09.2006
: 190
Schade das es ihn nur mit 6-gang Automatik und Pedalwippen am Lenkrad geben wirdsad.png ........ mit manuallen 6-gang wäre es umso geiler geswessen.


https://img478.imageshack.us/img478/4873/untitled21copyuf3.png
Schöne Grüße
Jizzy!!! grin.png

: 25. 10. 2007 [15:06]
Japanfanatic

: 16.04.2005
: 5926
Na super und Toyota stellt auf der TMS mal wieder nur das Concept Car vom Lexus LFA aus...mal wieder nicht die Serienversion...die überlassen Nissan die komplette Showsad.png


https://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=7258
Imagine discovering your chubby grade-school sweetheart grew up to be Sharon Stone. That sums up our delighted surprise over the Supra's transformation. Motortrend, 93

2000 J-Spec RZ Q-F-Sex, 2nd owner car
: 25. 10. 2007 [17:49]
DZ1

: 17.04.2005
: 1574
Original geschrieben von: Dexter
[QUOTE]Original geschrieben von: DZ1
Wenn der Preis stimmt dann hat Nissan bald ein neuer Kunde grin.png grin.png
Einfach nur Geil.


Dann kommste aber direkt nach dem Einfahren her und wir machen ein Boostshop Projektfahrzeug draus B.png


Mit sicherheit bleibt bei mir nicht lange Original grin.png grin.png
Wann kann man den bestellen?
Bekommt man den früher wenn "ohne gesehen" schon bestellt???
Ich würde sofort für mein Supra ein Bruder kaufen,damit nicht immer in der Garage alleine ist grin.png grin.png



Die Welt ist reich an Besserwissern und arm an Bessermachern.
: 25. 10. 2007 [18:14]
Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741
Will das Ding jetzt endlich mal selber fahren !!


94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....
: 25. 10. 2007 [19:22]
Avdul

: 13.08.2006
: 56
Glaubt ihr das er das gleiche Tunungpotential hat wie seine vorgänger?

Und ist der besser als der GT/R34 v-spec II nür?
: 25. 10. 2007 [19:59]
Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741
Glaub nicht, dass er das gleiche Potential hat......ist sicher nicht so brutal verschwenderisch standfest gebaut...........aber wer weiß grin.png



94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....
: 25. 10. 2007 [20:50]
Avdul

: 13.08.2006
: 56
Wie immer kurz und sachlich, Danke grin.png
: 25. 10. 2007 [20:59]
Bill Morisson

: 21.10.2005
: 362
Es wird sowieso nicht lange dauern, bis die ersten namhaften japanischen Tuningfirmen den RB26-DETT einbauen anstatt des 3,8er V6.

Mich würde mal ein direkter Vergleich zwischen dem neuen GT-R und dem 2005er Nissan Nismo Skyline GT-R Z-Tune interessieren, der hatte damals auch 500 PS aus der Z2 Version des RB26-DETT, der eigendlich RB28-DETT heissen müsste, da er ja auf 2,8L aufgebohrt wurde B.png


Erfüll dir deine Träume, eines Tages wird es zu spät sein.
: 26. 10. 2007 [07:55]
Spoony

: 19.10.2006
: 2414
Original geschrieben von: Bobby-Dean
Tja, wo sind denn jetzt die Leute die behauptet haben, der wird nie schneller sein als ein 911 Turbo?

Ein echter Killer der GTR! Hat er eigentlich auch die Allradlenkung?


also ich warte erstmal ab wie ein deutscher test auf der ns mit einem serienfahrzeug wird.
die zeiten sind mir ein bischen zu schnell, kann mir gut vorstellen das das auto nicht serie war


https://img186.imageshack.us/img186/9283/21ul1nz1.jpg
: 26. 10. 2007 [08:17]
Japanfanatic

: 16.04.2005
: 5926
Original geschrieben von: Avdul
Und ist der besser als der GT/R34 v-spec II nür?


Nein, Nissan baut von Generation zu Generation schlechtere Autos. Was für ne Frage :rolleyes:


https://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=7258
Imagine discovering your chubby grade-school sweetheart grew up to be Sharon Stone. That sums up our delighted surprise over the Supra's transformation. Motortrend, 93

2000 J-Spec RZ Q-F-Sex, 2nd owner car
: 26. 10. 2007 [10:12]
Nippon

: 06.08.2006
: 64
Tolle Sache mit diesem neuen Nissan. Man konnte aber auch klar hören, daß der Fahrer vom Bergwerk über Kesselchen bis Klostertal1 nicht richtig Vollgas geben konnte, weil die Strecke naß war. Wenn man mal den digitalen Tachometer betrachtet, müßte eigentlich mit der normalen Leistung (480 Ponys) gefahren worden sein, weil ca. 9 Sekunden vonn 100-200 km/h vergehen. Das ist ein ordentlicher Wert für ein Auto in dieser Leistungsklasse. Ansonsten klingt der innen wie mein ZX. mfg Thorsten
: 26. 10. 2007 [11:56]
Bill Morisson

: 21.10.2005
: 362
Original geschrieben von: Spoony
[QUOTE]Original geschrieben von: Bobby-Dean
Tja, wo sind denn jetzt die Leute die behauptet haben, der wird nie schneller sein als ein 911 Turbo?

Ein echter Killer der GTR! Hat er eigentlich auch die Allradlenkung?


also ich warte erstmal ab wie ein deutscher test auf der ns mit einem serienfahrzeug wird.
die zeiten sind mir ein bischen zu schnell, kann mir gut vorstellen das das auto nicht serie war


Ja, die Angaben der japanischen Hersteller sind immer mit Vorsicht zu geniessen.

Letztens hat Bernd Schneider (der DTM Fahrer, nicht der Fussballspieler B.png ) eine 07.36er Zeit in einem Mercedes SL 65 AMG Black Series Prototypen auf der Nordschleife gefahren.

Der normale SL 65 AMG hat 612 PS, der Black Series wird wohl so ca. 640 PS haben und darüber hinaus ca. 100 Kg leichter sein. Er müsste dann also ca. 1860 Kg wiegen.

Das ergibt ein Gewichts/Leistungsverhältnis von 2,90 Kg pro PS.

Beim neuen GT-R gehe ich von einem Mehrgewicht von ca. 100 Kg im Vergleich zum R34er Skyline GT-R (1540 Kg) aus, das ergibt ca. 1640 Kg.

Bei 480 PS würde das ein Gewichts/Leistungsverhältnis von 3,41 Kg pro PS ergeben.

Dann muss man natürlich noch bedenken, dass der GT-R Allradantrieb hat und der SL nur Heckantrieb. Darüber hinaus war der SL schon immer eher ein Cruiser und kein Kuvenkünstler.

Naja, genug mit den Spekulationen, ich warte die ersten Tests in der Sport-Auto ab B.png


Erfüll dir deine Träume, eines Tages wird es zu spät sein.
: 26. 10. 2007 [12:20]

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