Hallo Leute,

wir haben Gestern von Thimo Blaß sein langjähriges Supra MKIV Projekt zum leben erweckt bzw. fertiggestellt...
Sein verfolgtes Ziel war es in den vierstelligen Leistungsbereich zu gelangen nach der 3 jährigen Umbauphase.
Dieses haben wir nun erfolgreich realisiert, zwar mit vielen Kinderkrankheiten die von uns abgestellt werden mussten, aber das Ergebnis spricht für sich !
Wir freuen uns eine weitere TL 1000PS Supra in Deutschland auf die Strasse gebracht zu haben und sind Stolz da drauf einen weiteren zufriedenen Kunden 
verzeichnen zu dürfen :-)
Facts:
* 3.0 L Block mit 272° Nocken und BoostLab 375 RS Turbolader 

Hier mal Detail Bilder sowie Video Clip´s :


Bissel Drag Anti Lag gefällig ? 



Hier der Dynorun zum 1030 PS Lauf und 980 NM mit V - Power Kraftstoff 100 Oktan und 2.1 Bar / 30 PSI 



Gruß 
Mario

www.turbologic.de

Ich habe von Technik keine Ahnung, aber es ist immer wieder heftig, sowas zu sehen!

Nice und Herzlichen Glückwunsch. Ich glaube das ist jemand nun Glücklich 

Bedanke mich recht Herzlich bei der Firma Turbologic (Mario Wenzlaff) für die sehr sehr gute Arbeit und die Komplettierung meines Projektes. Da hat sich jeder km gelohnt   

Hi Thimo,freu mich sehr für dich und das Resultat von wochenlanger Arbeit! Würde gerne mal eine solche Leistung miterleben!
Grüße
Pascal 

Glaub mir, willst du nicht Danach würdest du nämlich am liebsten deinen Seriensupra, der dir bis dahin nicht langsam vorkommt, auseinander reißen und nen Single rein bauen!

Warum denn 2 Blow Offs ?!
Gruß

Weil Zuviel Luft irgendwo hin muss  


Mario lass mal zahlen sprechen was die Aktion jetzt gekostet hat

Da sollte der Besitzer sprich Thimo Auskünfte zu geben...
Habe auch nicht den Überblick über seine kompletten Investitionen...
Was die Blow Off's angeht, muss das Lafeluftsystem schnellstmöglich entspannt werden und da reicht eins nicht aus...

Mega Leistung Mario was Ihr da immer für Monster erschafft Hut ab

PS: Ich hoffe das mein Getriebe auf der Palette links neben dieses Monster bei der Leistungsmessung keine Risse am Gehäuse erlitten hat


Gruss, Milad

Chapeau !!
Tolle Leistung !!

Jup da hast du recht. Sascha ist schuld das ich nun sehr viel Platz um den Motor habe....

also so grob Überschlagen habe ich so 35-40.000Euro reingesteckt ohne Auto  war halt vorher AT Fahrzeug und habe noch auf MT Umgebaut.

Schick   lässt ihr die Kurbelwelle (Ölbohrungen/ Lagerspiel) und Ölpumpe original bei so einem Umbau? Oder wird das geändert?
Welches Motoröl verwendet ihr?

Und wie lange hält der Motor wenn man das öfter mal nutzt auf der Autobahn?

Hi

Da bekommt der Spruch "Spass kostet" wieder einmal Gewichtung! Viel Spass mit deiner Rakete.
Wo jetzt die Serviceintervalle liegen würde mich persönlich auch interessieren.

Gruss Benjamin