Ne... der Japaner wusste ganz genau, worum es geht. Natürlich würde er das Geschäft nicht eingehen, wenn er zeitgleich ein profitableres abschließen kann - keine Frage, brauchen wir nicxht drüber reden. Aber wenn die 1.000.000 US-$ aus seinem, mehrere Millionen schweren Geschäftsvermögen an diesem Tage rumliegen würden, würde er auf dieses Geschäft eingehen. Jeder Deutsche würde schlicht weg sagen... "Lohnt sich nicht!"

Aber Deutsche schmeißen ja auch Pfandfladchen weg... lohnt ja nicht... und Rechnungen, die man bei der Steuererklärung abgeben könnte... naja, die paar Euro... aber zeitgleich unsinnige Versicherungen abschließen und für 2 Cent billiger den Liter einmal quer durch die Stadt eiern. Naja... wir sind eben ein bescheuertes Volk! Genug OT!!!

wo du recht hast hast du aber recht jan!

Eben! Das war doch das Thema, oder nicht?

Naja... so fast! Klar kann man hier 5 Euro sparen und das ist aucht gut, wenn Shell umme Ecke liegt. Aber es gibt ja Experten die fahren einmal quer durch die Stadt, weil der Liter da 3 Cent billiger ist und sie bei der Füllung etwa 1,80 EUR sparen und kaufen sich beim Tanken dann aber für 3 Fuffzich nen Red Bull, den ich bei LIDL als No-Name Produkt für 0,39 EUR bekomme. Total hohl... ansonsten sind 5 Euro eben 5 Euro und ich verstehe es, wenn die Leute den in Anspruch nehmen. Aber es wäre toll, wenn man dann auch konsequent ist und in allen Bereichen spart, anstatt woanders sinnlos Kohle raus zu hauen.

Naja... ich wünsch viel Spass beim Tanken... ich selber fahre NIE zu Shell, weil ich deren Verkaufspolitik für pure Abzocke halte. Sie waren die ersten die mit 100 Oktan angefangen haben... verlangen aber für die 2 Oktan mehr als Super+ einen unverhältnismäßig hohen Aufschlag. Dennoch sind alle sportlich ambitionierten Fahrer dahin. Also zog ARAL mitz Ultimate 100 nach... und was macht Shell nun? Röschtööög... Nu gibt es V-Power und V-Power Racing,wobei ich nicht raffe, was da nun was ist. Vom Preis her ist V-Power Racing wohl das alte V-Power und somit 100 Oktan schwer. Gut... kostet eben. Aber was ist V-Power denn nun??? Und warum ist das nun auch teurer als Super? Nervt mich sowas und somit gehe ich zu Jet und Tanke Super + Da weiß ich was ich hab!

Also V-Power Racing ist das 100 Oktan Zeugs und V-Power ist glaub ich das neue super tolle Super mit immer noch 95 Oktan :rolleyes:

Kann das einer bestätigen? Wenn ja, ist das genau DAS was ich meine... pure Abzocke, denn das V-Power kostet MEHR als das Super von anderen Herstellern mit 95 Oktan. Ich hasse Shell... neuer Name, höherer Preis für die selbe Soße!
Und DAS ist der Grund weshalb ich den Gutschein nicht nutze, denn sonst muss ich bei denen tanken. Aber vllt fahre ich da auch hin und tanke 3,1 Liter V-Power Racing für exakt 5 EUR, wenn ich mal gute Laune habe.

ja, da hat er schon recht, aber das normale super gibts bei shell auch noch! kp, warum es das jetzt 2x gibt.
aber das 100oktan zeug von shell ist besser als das von aral haben die mal getestet. weil das von shell sogar teilweise über 100oktan haben und das von aral nur genau 100oktan.
außerdem sind die zusätze von shell wohl auch besser...

Ja, gibt zwei Super, aber mit unterschiedlichem Fokus:

• V-Power 95 - enthält eine Reihe an Additiven die den Motor reinigen und somit die volle Leistungsfähigkeit des Aggregats herstellen sollen
• Super 95 - enthält ebenfalls Additive um der Bildung von Ablagerungen entgegenzuwirken, enthält zudem einen Reibungsverbesserer um die Motoreffizienz zu verbessern und somit Kraftstoff zu sparen

Marketing ist halt alles.

Pure Geldabzocke... und was den Vergleich zwischen Shell und Aral angeht... es gewinnt immer das Produkt des Unternehmens, dessen Marketingabteilung bereit ist, mehr zu bezahlen!!! Keine Sau wird den Unterschied zwischen Aral und Shell merken, weil es wohl kaum einen geben wird. Die Soße kommt wahrscheinlich sogar aus der selben Raffinerie...
Alles Bullshit!

naja ich merk auch das der wagen mit vpower weniger klopft oder besser läuft als mit dem aral zeug. bullshit ist das sicher nicht, ich bin froh das wir 100oktan haben, ansonsten müsstest du immer noch nach dem "bei 600ps ist schluss mit tankstellensprit" abstimmungen leben.

eine seriensupra frisst sicher alles, aber ich werde mit 1000%iger sicherheit keinen billigfusel in mein auto schütten und mir die filter mit dreck zuzusetzen und mir den motor kaputtklopfen.

rechne mal aus was das für nen unterschied macht.
10.000km im jahr, sind 1.500 liter das sind bei 10 cent mehr 150€ unterscheid zum vpower mit 100oktan.
ich fahre nur 3.000km, also 30€ unterschied... ich weiss nicht ob man da an ner billigtanke für irgendwas riskieren muss. davon mal ab das deine jspec auf 100 oktan abgestimmt ist und die klopfregelung deine zündung zurücknimmt wenn es durch den billigsprit anfängt zu klopfen.
also hast du weniger leistung anliegen, grade mit der jspec wird man das merken. je weniger oktan desto eher klopft der motor und die beiden klopfsensoren melden das, zündung wird zurückgenommen.

wenn man mal den ganzen unsinnigen kram zusammenrechnet den wir für unsere autos kaufen, dann sind 150€ für guten sprit oder 50€ mehr für das beste öl wohl eher ein minimaler posten.
ich kaufe auch im aldi ein, aber bei einigen sachen wie cola, sprit, milch oder alkohol spare ich nicht und greife lieber auf markenprodukte zurück

und habt ihr ein gutschein bekommen?
bei mir kann noch nichts an

wo du es sagst... wir hatten vorgestern unsere gutscheine (sehen aus wie ne ec karte) im kasten in so nem dünnen pappbrief...

Yup. Wobei Shell sogar garantiert, dass ihr Vpower Racing MINDESTENS 100 Oktan hat.