ich habe mal eine etwas ungewöhnlichere frage;
wäre es wohl machbar, einen 7mgte schwungscheiben/wandler- und kabelbaummäßig in einen at na mkiv zu bekommen?
dass es zufällig passt, dürfte natürlich unwahrscheinlich sein, aber hat damit jemand irgendeine erfahrung?

Ja wieso willst denn sowas machen ????? 

Theoretisch geht es !

Aber bitte !!! Bitte !!!! Lass es ! 

Spar für nen gte!!! Der 7m ist kein mk4 Motor oder warum denkst du bauen die ganzen mk3 Jungs sich unseren guten mk4 Motor ein !! 

vielleicht kriege ich ja einen geschenkt? gründe sollen erstmal egal sein.
rein technisch, wenn man sowieso eine schwungscheibe fertigen lassen, zwecks verkabelung mit dem at getriebe zusehen und dann noch den uralten motor komplett überholen müsste, lohnt sich das kostenmäßig evtl. ja sowieso nicht.
dass er nun schlechter ist, als ein 2jzgte, ist schon klar, aber er ist auf jeden fall besser, als ein 2jzge, darauf kommts an.
zumindest will ich, im gegensatz zu den meisten anderen jungs, keinen 1000 ps dragster fahren, sondern ein kurvenauto, da ist weniger leistung manchmal mehr.

Warum nicht einfach einen 2JZ-GTE kaufen ? Fährst du mkiv oder mk3 ? Die Antwort sollte einfach sein....

Ich hab im ganzen Beitrag nur Geschenkt gelesen... selbst ein 2JZ GE ist besser als der 7M Schrotthaufen. Da kannst lieber den GE mit Turbo zum laufen bringen. Die Leistung die ein 7M ohne große Umbauten schafft, schafft der auch locker...

na ich merk schon wieder, mit technikfragen kommt man hier nicht weit.
wenn die mk3 fahrer ihren 7m schrotthaufen durch einen gte getauscht haben, bleibt für mich vielleicht gar keiner mehr übrig.

Warum nicht ein 1JZ-GTE TwitTurbo? Leistugstechnisch dem 7M im Serienzustand total überlegen, kostentechnisch fast schon "billig", umbautechnisch nahezu Plug&Play. Ein sehr drehfreudiger, recht sparsamer Motor mit viel Luft nach oben...

Ich versuche es noch ein mal..... Warum kaufst du nicht einfach einen 2JZ-GTE ?

Das ist doch zu einfach

Wenn man Supra Turbo fahren möchte, muss man es sich auch leisten können !!!

Ja, weil gibt ja einfach keinen einzigen Fachmann hier im Forum! Alles Anfänger ohne Ahnung. Tu einfach genau das Gegenteil von dem was dir hier geraten wird, das führt garantiert zu einem tollen Auto wenn du fertig bist damit!

ich denk mal, ich kann tun und lassen was ich will.
es ist ja nicht so, dass es für einen arbeitenden menschen jahre dauern würde, 2000-3000 euro zusammen zu kratzen,
aber wenn man sich nebenbei noch ein neues alltagsauto zulegen will usw. muss man eben prioritäten setzen.
jedenfalls nerven mich die unsinnigen gegenfragen, statt mal auf die technikfragen einzugehen. und das sehe ich hier andauernd.
wenn ihr euer auto nur zum putzen habt, meinetwegen.

Es hat nix damit zu tun das alle ihr Autos zum putzen haben.... natürlich gibt es hier Fahrzeuge die auch gerne mal hart rangenommen werden.....

Mich interessiert einfach wie man auf so eine Idee kommt, die in meinen Augen absoluter Blödsinn ist.

ich hab jetzt zwei mal nach dem Grund, warum du den Umbau machen möchtest gefragt und hab immer noch keine Antwort bekommen....!?

Gruß
Arne

Hat er doch gesagt.... Geschenkt. Mehr Argumente gibt es nicht. Es taugt nichts ist eine schlechtere Variante aber es ist wohl umsonst(oder fast).

Technisch gesehen wurde dir hier geantwortet dass es quatsch ist. Selbst der GE als Turbo ist die bessere Variante(Leistung, Drehmoment, Kosten). Deine Argumente das du das Auto "bewegst" und die anderen hier nicht sind dahingehend genau so unsinnig und machen dich gerade hier sicherlich bei allen sehr beliebt.