Glaubst du, Turbo-Fahrer steigen aus und schieben ihre Karre, wenn 'ne Kurve kommt?

nee, bin nur der Meinung das beide Modelle ein und dieselbe Kurve gleich schnell nehmen nehmen können .

Klar doch. Wenn beide durch die Kurve rollen.
Aber nicht, wenn der Turbo im Scheitelpunkt der Kurve den Nachbrenner einschaltet. [/I]

Und dadurch ist er auch schneller bei der nächsten Kurve. Und weil er die besseren Bremsen
hat, kann er sich dort auch später reinbremsen. Und wieder schneller herausbeschleunigen.
Und so fort, und so fort...

Das ein Turbo besser rausbeschleunigt sollte jedem klar sein !
Nur ändert dies meist recht wenig an der Kuvendurch-Fahrzeit.

Ich verstehe nicht was du immer mit deinen Kurven hast?

Willst du jetzt sagen das du durch die City in jeder Kurve nur am driften bist?

Es geht doch um wesentlich mehr als Kurven, wie wäre es mit dem beschleunigen auf der Autobahn oder Landstraßen oder hast du mal was davon gehört das es auch sehr viel Spaß bringt gemütlich durch die Gegend zu cruisen?

Das bringt ne Menge Spaß und man kann es sicher öfters machen als sich durch jede Kurve zu schneiden. Verstehe also nicht worauf du nun hinaus willst? Was willst du uns denn nun genau vermitteln?

Er wollte uns eigentlich nur sagen, dass er ein paar Infos zu den FAQ schreiben wird.

Vielen Dank schon mal im Voraus, Emotion_Cars.

Und? Gibt's Neuigkeiten?

soviel zum besseren NA

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