das machte toyota mit der supra doch auch!!!! ladedruck etwas hoch und schon war 0-100 schneller wie serie

jeder bescheisst und wenn ein plastebomber nen echten sportwagen schlagen will, besteht höchste betrugsgefahr

Das stimmt jeder bescheißt, vorallem Porsche :schlecht

Ich bin noch kein Porsche Turbo gefahren, aber ein 911, Carrera 4S, Boxter und keine Ahnung wie der eine hieß, sehen ja alle gleich aus. Eine Sache ist mir jedesmal sofort aufgefallen, die gehen alle überhaupt nicht :schlecht: Eine echte Enttäuschung.

du denkst zu wissen was du glaubst und ich weiss was ich weiss

Hat denn Nissan nun bei der Entwicklung des GTR tatsächlich nen Porsche als Vergleich gahebt, oder haben sie den Vgl erst im Nachhinein angetreten?

ich kann dir nur eines sagen: früher war es so, das benz oder audi oder bmw heimlich das neue produkt des anderen kauften und zerlegten, heute arbeitet man ganz offiziell zusammen und hat nach!!!!! der patentierung zugang zu technischen neuerungen, die grösstenteils eh bei zulieferern gebaut oder entwickelt werden (zB bosch).

Zu diesen Vergleicht fällt mir was schönes ein:
Ford hat damals bei der Entwicklung des Ford GT nen Ferrari F360 als Vergleichsauto genommen. Dann sind se nen ganzen Tag über Tests gefahren auf der Rennstrecke, ums Fahrwerk des Ford einzustellen. Als der Ferrari abends in die Box ist, kam hinten nur extrem blauer Dunst raus.... der Motor war komplett platt. Mußte dann doch etwas lachen. Danach wußte ich auch, warum nur so wenige Ferraris auf der NS gefahren werden .
Kam mal als Sendung auf DSF/Eurosport
Gruß Sascha

Jetzt wollen wir mal sachlich bleiben :rolleyes:

"Plastebomber" ist beim neuen GT-R mit Sicherheit nicht angebracht, du musst dir nur einmal ansehen wie die Fertigung abläuft. Da ist nix von wegen Grossserie ála Nissan Micra etc.

Der VR38DETT wird sogar, wie die AMG Motoren auch, in Handarbeit ausschliesslich von erfahrenen Meistern zusammengebaut.

Und Nissan hat in Japan extra spezielle Fachhändler für den GT-R einrichten lassen.

Der GT-R ist ein großer Wurf und ein ernstzunehmender Sportwagen, soviel steht fest. Was der einzelne vom Design oder vom Image hält ist eine ganz andere Sache.

auch wenn der nissan vom preis/leistungsverhältnis nee bombe ist,wird er wie so oft ein nischen dasein wie seine vorgänger führen.............

besonders in old germany...............

Naja, die erste Jahresproduktion war unmittelbar nach der Präsentation des GTRs im November 07 ausverkauft- die Lieferkontigente nach Deutschland sind begrenzt und die Wartezeiten enorm. (natürlich resultierend aus der hohen Nachfrage und langen Durchlaufzeiten in der Nissan-Produktion)
Die Vorgänger wurden ja offiziell nie zum Verkauf in D angeboten, daher kann man den nicht mit dem neuen vergleichen.

Ich denke auch, dass der GTR ein Riesensprung für Nissan war und die Marke in das Marktsegment der Supersportler katapultieren wird. Vielleicht noch nicht mit dem Modell, aber schaut Euch einfach mal dire Linienführung und die sportlichen Komponenten des aktuellen Modells an überlegt mal, wie der Nachfolger aussehen könnte. Da ist die Richtung schon klar erkennbar. Ähnlichkeiten erkennt man beim aktuellen GTR ja schon bei der Betrachtung der Heckblende, welche stark an einen Ferrari erinnert.
Die werden sich da schon etablieren können.

Motorentechnisch haben die Jungs von Nissan auf jeden Fall was drauf, und ich denke es wird auch garnicht mehr lange dauern, bis die einen Sportwagen auf dem Markt werfen, der von einem 10 oder 12 Zyl. Sauger angetrieben wird.

Was die Qualität angeht, so kann ich da nur Vermutungen anstellen. Aber selbst wenn sie qualitativ noch hinter einem Ferrari zurückstehen, denke ich 1. welcher Durchschnittsfahrer wird das im Alltag bemerken? Wer kann schon sagen, dass der linke Kotflügel des Ferrari deutlich besser ist, als der des Nissan? 2. Für etwa 100.000 EUR Unterschied (im Vgl. zum Ferrari) würde ich das eine oder andee qualitative Defizit durchaus hinnehmen.

Ich bin vom GTR jedenfalls sehr abgetan - schade, dass wie immer die Armut vorherrscht.

Porsche bleibt Porsche...sind eigene Leute, die solche Autos fahren.
So wie wir ja auch
Die wird man auch kaum davon überzeugen können umzusteigen.
Warum auch, die haben ja, was sie wollen und sind zufrieden.
Für mich sind Porsches auch nichts, aber dass GT3, 2 ,1 was drauf haben, da brauchen wir gar nicht drüber reden.

Der Nissan GTR ist ein tolles Auto, da bin ich sicher.
Aber er wird bei uns, wegen NOVA und CO2 Steuer rund 100.000 Euro kosten.
Somit denke ich, dass es, so wie damals beim Supra, nicht viele Käufer geben wird.
Klar, am Anfang schon...aber dann wird´s stark abebben.

Aber wer weiss, ich kann mich auch irren.
Denn dass Preis Listung heute so viel zählt wie noch nie sieht man daran, dass
man Corvetten bereits an jeder Strassenecke sieht......auch nicht ohne Grund.

Ich freue mich jedenfalls auch mein erste GTR-Probefahrt.
Der Händler wird seine wahre Freude an mir haben

Hoffe immer noch, dass du mich bei deiner Probefahrt mitnimmt.


@Topic: Ob Porsche wohl auch den Rekord der ZR1 anzeifelt ?

Hoffe immer noch, dass du mich bei deiner Probefahrt mitnimmt.


@Topic: Ob Porsche wohl auch den Rekord der ZR1 anzeifelt ?