Ok. es gibt viele schrot Importe, ganz besonders die schon länger im UK gefahren sind!
Aber Paul 95% ist übertrieben. Die Supras die direkt aus Japan kommen die sind zu 99%
in einem top zustand, wen man ab Grade 4 Kauft.
Und die preise im UK haben sich so oder so schon den Deutschen angeglichen.
Ich kann nur ein sagen Eine gute supra kostet richtig Geld.

UND Lass die Finger vom Non Turbos Supra.
:schlecht:

Ok,
dann mach das doch so hol dir eine TT supra.
Danach verkaufst du mir denn Motor und das Getriebe für 1t €.
Und die Karosse lest du dann vor deine Haustür stehen für das Posen

Dann guck dich mal bei mobile oder Autoscout um. Die meisten haben sogar noch die englischen Kennzeichen drauf. Fast keine Supra wird direkt aus Japan nach Deutschland geholt, weil die Leute zu wenig Ahnung haben. Es geht doch immer nach dem gleichen Prinzip:
Auto aus England überführen, zwei Wochen lang verheizen und vor der Eisdiele prahlen, dann wird der Wagen im Internet als "nur vom Liebhaber gefahren, sehr gepflegt, hat bereits EU-Zulassung" inseriert.
In Deutschland gibt es maximal 10-15 Supras, die als Grade 4 direkt aus Japan eingeführt wurden.
Dem gegenüber stehen bestimmt mittlerweile an die 100, welche aus England geholt wurden, zum großen Teil mit fragwürdiger Vorgeschichte.
Ich beobachte den Markt seit Jahren sehr genau und weiss wo der Hase läuft.

Natürlich ist "guter Zustand" ein sehr schwammiger und subjektiver Begriff. Ich habe das Gefühl, die meisten Leute hier sind damit zufrieden, wenn ihre Low-Budget Supra noch fährt, Sitze hat, wenn die Unfallschäden mit Billig-Bodykits repariert sind und Lampen hat die Leuchten. Das ist für sie dann "guter Zustand". Um die Kiddies beim wöchentlichen Motorroller-Treffen an der Tanke zu beeindrucken bestimmt ausreichend, aber nichts um einen Liebhaber persönlich zufrieden zu stellen.
Für mich heisst guter Zustand aber wirklich guter Zustand, d.h. keine abgegriffenem Lenkräder, Sitze mit Brandblasen, keine verschleierten Unfälle, nachvollziehbare Wartungshistorie, schlecht verkabelte BC's, Turbotimer, müffelnder Innenraum etc.

/e

@Noch kein Supra

Teile kriegst du natürlich beim Toyota-Händler! Wo denn auch sonst? Hyundai? ATU?

Du Fährst dein Babe erst 4 Wochen -_- Wart mal ab

Das ändert sich noch, glaub den leuten die eine TT fahren und das nicht erst seit gestern.

So isses. Ich habe schon einige MKIV im 1a Zustand (wie neu) gesehen. Für diese Fahrzeuge, Lenkrad natürlich links, haben die Besitzer gut Geld investiert; abgesehen von paar Ausnahmen, die wirklich einen Schnäppchenkauf gemacht haben. Einen RHD habe ich in solchem Zustand aber noch nie gesehen. Aber wen wunderts? Wer ein Billig-Auto sucht und letztlich auf RHD mit unbekannter Historie zurückgreifen muss, hat halt einfach andere Wertvorstellungen was das Prädikat "1a-Zustand" betrifft. So eine Aussage hat für mich deswegen überhaupt keine Relevanz.

Sorry ich finde es ist genau anders rum bis jetzt waren die richtig sauberen Supras , die ich gesehen habe alle RHD!! Fast ausnahmslos aus Japan. Leider keine LHD dabei gewesen.

Da muß ich Aika Recht geben, seine Gunmetall oder damals meine weiße oder die VVTI und noch paar andere. Glaube nicht das hier irgend einer sich jede Supra, die bei Mobile ist anschaut um das so genau zu beurteilen.

Nun gut. Das war jetzt das "Wort zum Sonntag" zu diesem Thema.

ENDE!