Kann mir jemand bestätigen dass der Evo oder Impreza im Originalen Zustand gegen die Supra keine Chance haben)))?

Es wird in meinem Freundeskreis immer diskutiert.... und ich meine, dass die hochgezüchteten 2 liter Hubräume des Evo oder Impreza WRX STI gegen einen 3 Liter Bi Turbo nicht einen Hauch einer Chance haben.

In den Kurven und Passfahrten nehme ich an, dass die Rallyfahrzeuge einen Vorteil haben sonst aber keinen.

Natürlich alle im Originalen Zustand. Was meint ihr??

Liebe Grüsse aus der Schweiz

Gruss Rasim

Also bei kurfenreichen Strecken sind evo und Sti klar im Vorteil........dank Allrad und Rallytechnik!

Auf Autobahnen sieht es dann schon anders aus. Da ist die Supra schneller! Und von 0-100kmh wird die Supra auch einen Augenblick schneller sein.

Beim Evo 7 bin ich mir allerdings nicht ganz sicher ob der net sogar schneller auf 100 sein wird als die Supra. Evo7 0-100kmh Werksangabe 4.7sec........seeeehr schnell

Natürlich alle Autos Standart

gruß

Arbeiten die 3 Autos kaufen und testen

Ich hab nen EVO 8 nen Jahr lang gehabt und ich vermissen dieses Auto sehr. So leichtgängig wie der EVO hochzieht geht die Supra auf gar keinen Fall.

In der Kurve sicher keine Chance (Serie vs Serie) und auf der Gerade spielt die Supra ihre Kraft erst oben raus aus. Ansonsten werden sich die Fahrzeuge nicht viel nehmen.

Aber wenn deine Kumpels sagen "Keinen Hauch von einer Chance" muss ich darüber schmunzeln.

Allerdings sind es auch zwei völlig verschiedene Autos. Bis auf das alle aus Japan kommen und Turboaufgeladen sind, haben die Autos nichts gemeinsam.

Peter

Was Peter sagt kann ich bestätigen, hab seit 2 Wochen nen 8er

Eigentlich sollte der Supra ja schneller sein mehr Drehmoment mehr PS....???

Also bestätigen kann ich dass der Supra einiges mehr an spürbare kraft hat als der Subaru Impreza WRX STI. Denn ich hatte 5 Jahre den STI 265PS. Als ich dann den Supra probefahrte war ich begeistert von der Kraft.

Bekannt ist ja auch dass der Evo einbisschen schneller ist als der STI.

Nun würde mich effektive mal wunder nehmen wer von beiden abzieht Supra VS Evo

Sonst muss ich den Ladedruck meines supras dennoch erhöhen))))))))))))))))

Der Supra ist in der Beschleunigung etwas besser und bei höheren Geschwindigkeiten sowieso. Der Evo ist ab 160kmh schon fast langsam und muß die linke Fahrbahn schon für schwächere Autos räumen. Das sieht man ja auch an der angegebenen Höchstgeschwindigkeit. Seine Stärken liegen ganz klar auf engen kurvenreichen Passagen! Da kommt kaum einer mit. Hielt lange Zeit den Streckenrecord bei Motorvisions Teststrecke. Aber wie gesagt auf deutschen Autobahnen hat er gegen die Supra klar das Nachsehen.

Ich hatte das Vergünigen schonmal auf der A1 gehabt (:

Toyota Supra Fahrleistungen:
Höchstgeschwindigkeit: ca. 280 km/h ohne Begrenzung), Beschleunigung: 0-100 km/h 5,1s (Werksangabe für die handgeschaltete Version; 5,8 s für Automatik), Verbrauch: 14-16 Liter/100 km bei durchschnittlicher Fahrweise, über 25 l bei sportlichem Einsatz.

Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Motor Reihe
Zylinder 4
Hubraum (cm³) 1997
Leistung (kW / PS) 195/265
Zuladung(kg) 338
Gesamtgewicht (kg) 1885
0-100 km/h (s) 6,1 EVO IX 280 PS 0-100 km/h (s) 5,7
Vmax (km/h) 245
Verbrauch (L/100 km) 10,9
Kraftstoff SuperPlus
Grundpreis (€) 38.490

SO SO SO SO

Macht Spaß, wa ?

naja ich denke auch im revier des evo/impreza sti, nämlich enge kurvenreiche passagen, hat die supra das nachsehen, schon auf grund des gewichtes und im revier der supra, der autobahn, haben die beiden andern das nachsehen. so is das




ACH?

haste damit was...wildes vor?

Hi hi. Und was meint ihr im 1/4 Meilen Rennen??? Wer hat die Nase vorne?????

puhh start gewinnen die beiden 2liter wegen allrad, dann hintenraus machts die supra wett. also supra denke ich!?

Dann werde ich wohl den Ladedruck auf 1.1 Bar raufschrauben))) Dann sollte dies kein Problem mehr sein))))

wie ist das beim 8er evo, hat der 280 oder doch 300ps?

Der Evo 9 hat 280 PS. Schaut´s euche heute abend auf Dmax an, da siehst was der Evo und der Supra können.

Supra = Grand Tourismo, sehr gute Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit. (laut Amerikanischen Original Prospekt echte 290 Spitze offen)

EVO = Rally Auto mit den besten Kurveneigenschaften und absolut genialen Allradantrieb.

Gruß

Chris