TechnikSonstiges

Differential Ölkühlerpumpe

WongFajHong

: 21.04.2005
: 1734
die gibts ja nur bei EU-spec supras. läuft das teil noch bei euch? oder wird dem keine beachtung geschenkt icon_biggrin.gif die pumpe bzw der ganze kühlkreislauf soll ja bei toyota extrem teuer sein, so um die 5000usd icon_eek.gif ?! stimmt das?

Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
: 12. 05. 2009 [13:24]
Jan-LG

: 11.06.2007
: 3367
also ich hab ne eu-spec. mit dem diff ölkühler. abe rkein plan ob die noch läuft. kann ich ja auch schlecht eingebaut prüfen... werde aber demnächst eh mal das diff öl wechseln...
mal fragen was dann die pumpe und de rkühler neu kostet...
: 12. 05. 2009 [13:41]
WongFajHong

: 21.04.2005
: 1734
der kleine alukühler kostet ca 340euro. die kleine kack pumpe bestimmt ein 1000er :rolleyes:

Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
: 12. 05. 2009 [13:46]
Jan-LG

: 11.06.2007
: 3367
ach du kacke... also wenn mir die preis emein toyo händler nennt, dann sag ich dem gleich das ich dann tuning teile kaufe und nicht den kram... da gucken die dann immer so schön doof... icon_biggrin.gif
: 12. 05. 2009 [13:57]
WongFajHong

: 21.04.2005
: 1734
mache ich auch so, aber leider gibts nur tuning wasser- und motorölpumpen. bei der difföl pumpe muss man wohl zur OEM greifen icon_frown.gif

Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
: 12. 05. 2009 [14:23]
Jan-LG

: 11.06.2007
: 3367
hm... hat nach dem ding schon mal jemand in uk oder us bei ebay geguckt? vll gibts die da ja ode rdie ist baugleich mit irgendeiner anderen oder so...
: 12. 05. 2009 [15:10]
TOMI

: 22.01.2006
: 2865
Alukühler und Pumpe habe ich da falls einer was haben will.. PN an mich icon_wink.gif

Lg
TOMI

Autobahnchef
: 12. 05. 2009 [16:56]
Hefti2

: 17.10.2005
: 841
und soo schlimm ist das mit dem Kühler auch nicht. Ich fahre seit Jahren ohne (US Version) mit null Problemen.
Und viele (auch schnellere Autos) haben einen solchen Kühler nichtmal drin. Wer also nicht Hardcore Rundstrecke oder so fährt ist sicher nicht zwingend darauf angewiesen meiner Meinung nach.

Grau matt-tan APU
: 12. 05. 2009 [18:29]
WongFajHong

: 21.04.2005
: 1734
ok, wenn man nicht gerade nonstop 300 heizt, dann braucht man den nicht, aber wenn die pumpe nicht läuft, wozu dann haben? unnötig ballast :rolleyes:

Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
: 12. 05. 2009 [19:50]
Hefti2

: 17.10.2005
: 841
Naja, wenn das ganze Geraflle zusammen 10 Kilo wiegt wird es viel sein und ob das bei unseren Dickschweinen so ins Gewicht fällt sei auch mal dahingestellt.
Aber Entfernen ist ja kein Ding..

Grau matt-tan APU
: 13. 05. 2009 [06:10]
Avalanche_515

: 20.08.2005
: 3783
Also mein Toyo-Dealer meinte 409 EUR + MWSt icon_eek.gif und da rede ich nur von dem Kühler. Da ist noch keine Pumpe bei, keine Leitung, nichts... Hatte nämlich mal nachgefragt, um evtl. nachrüsten zu können.
Aber es müsste doch Öl-Kühler in den Abmaßen geben, oder? Die gibts doch in zig verschiedenen Varianten...

Your Golf run's 9s'? It's still a piece of shit!
: 13. 05. 2009 [06:15]
WongFajHong

: 21.04.2005
: 1734
ich denke, den kühler bekommt man ohne probleme für weniger beim zubehör. aber bei der pumpe wirds schon schwieriger. dann noch die leitungen, aber man kann ja auch nur ölfeste schläuche nehmen ohne die alurohre. so sieht das ganze aus....

mkiv.com/techarticles/parts/euro_differential_cooler/index.html

wie kommen die bloß auf 5000usd?!

Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
: 13. 05. 2009 [06:55]

Mehr Forum?

Dies ist nur ein zum Teil veröffentlichter Forenbereich. Als normal registrierter Benutzer kannst du sowohl schreiben, als auch die Bereiche Tuning und Technik lesen.

Wenn du im Besitz einer Supra MKIV bist, dann würden wir uns sehr über eine MKIV-Driver registrierung freuen. Damit hast du Zugriff auf noch mehr Bereiche, als auch kannst du überall schreiben.

Mehr Informationen findest du HIER