Moin Jungs,

ich will ab nächster Woche auch zu dem elitären Kreis der Supra MKIV Fahrer gehören und hab einige Fragen die Ihr mir hoffendlich beantworten könnt.
Der Wagen den ich mir angeschaut hab ist EZ13.09.93, hat 205.000km auf der Uhr, ist lückenlos Scheckheftgepflegt und wurde - jetzt haltet euch fest - von einer OMA BJ1931 gefahren!!!
Die Alte soll angeblich immer mit der Gehhilfe zum Auto geeiert sein, hat sich reinfallen lassen und dann die Gehhilfe auf den Beifahrersitz geschmissen

Ich hab den Wagen Probegefahren und beim Bremsen ein lautes Knacken aus Richtung Hinterachse oder Hinterrad gehört (bei jedem Mal Bremsen ein Mal laut Knack). Meiner Meinung nach könnten das die Bremsbeläge sein - der Händler sagte aber dass die neu wären. Was könnte das denn sonst sein?

Dann ist mir aufgefallen das der Ölkühler vorm rechten Hinterrad irgendwie undicht ist - war ne mittelprächtige sauerei, das Öl roch irgendwie nach Getriebeöl... .? Was kann das denn sein?

Und das letzte war ein „heiseres rasseln" beim abtouren des Motors im Stand- ist das eine Art "Serien Blow Off"?

Dann sagte der Händler dass der Zahnriemen erneuert werden muss – was kostet das denn so im Schnitt?

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten!!!

MFG Ingo

Ich liebe diesen alten Spruch der Händler, ein alter Opa oder Oma ist dieses Auto gefahren.
Wenn es tatsächlich so wäre, dann hätte er nicht diese Laufleistung und wäre Checkheftgepflegt ohne Mängel. Naja Oma hin oder her, Baujahr 93 über 200tkm auf der Uhr und diverse Mängel sind nicht unbedingt die besten Vorraussetzungen für ein Suprakauf. Der Preis entscheidet natürlich

Ich hab das Scheckheft - in diesem Fall Scheckbuch gesehen. Die Oma hat den Wagen 1993 mit 2800km von genau dem Händler gekauft wo es jetzt steht und seit dem gefahren.
Der Händler verkauft den Wagen nur im Kundenauftrag... .
Auch äußerlich sprechen die bordsteingeschädigten Felgen und viele kleine Kratzer dafür das die Oma die Abmaße ihres Auto´s nicht mehr so ganz im Griff hatte.
Preis ist meiner Meinung nach fair (unter 16.000€).
Ich werde allerdings vorm Kauf auf jeden Fall beim TÜV die Fehler begutachten lassen, wollte hier nur vorab hören ob jemand etwas dazu sagen kann - ihr wisst ja gut vorbereitet ist halb runtergehandelt

Hast du Bilder? Oder ein Link zu dem Inserat, wenn es denn eines gibt?

Dort ist der Ölkühler für das Differential. Je nachdem wie lang dort schon Öl rausläuft, kann das Differential Schaden genommen haben. Eventuell sind das die Geräusche von der Hinterachse.

@LaMinistrat
Ich hab nur Bilder von dem Wagen und einigen Dellen und Kratzern sowie ein Video von dem "heiseren röcheln". Den leckenden Ölkühler hab ich igrendwie vergessen zu fotografieren... .

Vorausgesetzt das Differential hat noch keinen Schaden genommen - ist der Preis dann ok?

Ferndiagnose von einem Fahrzeug, dass noch kein MKIV-Fahrer ( "MKIV-Kenner" ) wirklich besichtigt hat, ist unmöglich. Inwieweit der Preis gerechtfertigt ist, lässt sich so jedenfalls nicht beantworten. Jede weitere Frage in Richtung "ist der Preis ok?" und der Thread ist zu.

aus welcher ecke kommst du denn? vll könnte sich ja dann jemand von uns mit dir zusammen die mkiv mal ansehen...

ist das nicht der Wagen?? 205 000 km würden stimmen, Autohaus ist es auch und Bj. 93 auch

mobile.de

kaufen........................

Werde den Wagen nächste Woche Dienstag noch einmal genauer unter die Lupe nehmen. Ich will gegen 11Uhr dort sein - steht Nähe Köln und ist auch so lange für mich reserviert. Wenn jemand Zeit hat mal mit drüber zu schauen kann er sich kurz bei mir melden (anklingeln reicht, ich rufe zurück) 0151/10743222.

zu Deiner Frage wegen Zahnriemen :
Das Teil selber kostet nur ein paar euro aaaber der Einbau ......
Habe mit Inspektion damals um die 1200 Euro gelöhnt beim Toyo Händler.
16500 finde ich zu viel mit all den Macken die Du da aufgezählt hast.

ich fahre montag hin und kaufe den!!



ne, viel zu teuer, rot, dann schäden, zahnriemen und differential muss gemacht werden...teuer teuer. laufleistung iss auch nicht grade dolle.

da wirste noch viel kohle drin versenken

Würd sie auch nicht nehmen... für 16.500 bekommt nan ne spitzen RHD... mit weit aus weniger Laufleistung etc. Und die technischen Nachteile der RHD lösen sich in Luft auf, wenn man eh auf Single umrüstet!

Vielen Dank für eure Ferndiagnose!
Hab eben gesehen das der Wagen gar nicht mehr im Netzt steht - werd morgen früh gleich nochmal anrufen... . Mir scheint da doch irgendwie der Wurm drin zu sein?!
Sollte der Wagen noch da sein berichte ich euch morgen was der Tüv dazu gesagt hat / bzw. ob ich Ihn genommen hab (man kann ja immer noch nachverhandeln).