Hab hier mal nen paar Lichtmaschinenräder gefertigt. Drei mal 30 Prozent mehr Umfang damit die Lichtmaschine länger hält und nicht immer bei 8500 dreht und geschont wird. Auch gut bei leerlauf über 1000UMD. Spart Spritt.Hehe. Laut DSF Test ein wenig, aber es kann kein Leistunggewinn gemessen werden. Kostenpunkt bei DSF 170 Euro oder so, berichtigt mich fals ich daneben getippt habe.Und nochmal zwei die 20 Prozent kleiner sind damit ich bei 750 UMD schon die Lichtmaschinendrehzahl wie bei 900 UMD habe. Das hat zur Folge das ich an der Ampel wesentlich mehr Spannung habe. Denn bei der Leerlaufdrehzahl arbeitet die Lichtmaschine doch sehr dürftig.
Gruß Andi

Sehr schön, selbst gedreht?

Nur du wirst ja nur eines Pro LM verwenden können?

Jupp, fast, mein Nachbar macht sowas die ganze Woche. Er fertigt alles, seine Firma arbeitet für ZF usw....Nur hat das mal locker so 4 Monate gedauert. Irgendwas kam immer dazwischen. Ich bau mir jetzt das kleine drauf. Hehe, sollte zum Serienriemen passen. Hätte auch gleich alle machen lassen sollen. Weil er Langeweile hatte hab ich nun nen ganzen Haufen.
Den Rest kann ich ja verkaufen.
Gruß Andi

Ich hab einfach eine stärkere Lichmaschine eingebaut...somit keine Ladeproblem wegen zu langsamem Lauf und kein Kollaps wegen zu schnellem Lauf

Aber nett aussehen tun sie, die Pulleys