Hey hey...

ich hab mal wieder ein Stück weit in die Scheiße gegriffen (eigentlich wäre das fast schon wieder was für Kapitel 5 meines Bullshit-Buches). Jedenfalls kann ich nun voller Stolz und mit einer Träne im Knopfloch behaupten, dass ich es binnen 5 Monaten geschafft habe, mir gleich 2x ne Schraube in meinen Reifen einzufahren. In beiden Fällen hinten links, heißt also der Reifen der vor 5 Monaten neu drauf kam hat nun auch nen Loch. In beiden Fällen verliert der Reifen auch Luft, selbst wenn man die Schraube noch drinnen lässt. Somit muss eine Lösung her.

Nun kann man Reifen ja flicken lassen - ABER ich meine vor längerer Zeit gehört zu haben, dass Reifen mit V-Profil und ab bestimmten Geschwindigkeits-Indizes aus Sicherheitsgründen nicht mehr geflickt werden. Leuchtet mir auch ein. Als ich nun dieses Jahr mein erstes Loch hatte, sagte mir aber so ein Reifen-Mensch, dass das mittlerweile wohl ginge, was mich gewundert hat.
Daher Frage in die Runde - gibt es da neue Techniken? Hat das schonmal Jemand gemacht? Ist es möglich oder nicht?

Info noch: Bei mir handelt es sich um schmale 315er R888. Da die teuer sind und ich mittlerweile 2 mit Loch habe kommt das Thema "Flicken" für mich aus Kostengründen wieder auf den Tisch. Ich würde nur ungern bei Tempo 200+ sterben, weil mir nen geflickter Reifen um die Ohren fliegt. Daher die Frage an Euch...

Vielen Dank und frohe Ostern.

Wollte das auch machen beim daily und erinnere mich noch dunkel das bei 200 oder so Schluss ist mit reparieren(vom TÜV her glaube ich sogar). Ist auch nicht sooo lange her aber vielleicht lohnt sich anfragen bei Reifen Händlern ob es da Änderungen gab.

Ich glaube viel wichtiger ist, wie reagiert deine Versicherung wenn was passieren sollte....

wenn der stirbt weil er mit 200 nen Unfall baut interessiert ihn das auch nicht mehr ob die Versicherung den Schaden bezahlt

Aber wenn er nen anderen schadet natürlich

Wenn das ganze TÜV und StVzO zulässig repariert wurde kann die Versicherung wohl kaum was sagen. Und ich denk das eigene leben ist wichtiger als was die Versicherung am ende sagt...

Hab am Mittwoch auch eine Schraube und ein Blech aus meinen beiden Hinterreifen gepopelt. Das mach ich andauernd und bisher war auch nie ein Loch, aber das Stück Blech kann einen von den Fäden des Reifens zerschnitten haben. Kleines Loch ist noch ok zu flicken, ob ich nun 120, 160,190 oder 300 fahre, der Gedanke ans Platzen fährt mit ^^ . Oder mach feine Burnouts bei Toyota ^^
http://www.felgen.org/reifenaufbau.html
Wenn die Fäden beschädigt sind gehst schnell hopps.
Gruß Andi

Mach doch eine Reifenversicherung.
Bei deiner Kiste würde ich auch keinen Reifen mehr flicken. Maximal um die runterzubrennen.

Naja, ich hab auch schon überlegt ob ich beide Reifen flicken lasse, dann aufziehe und mit diesem Satz nur max. 160 oder sowas fahre. ABER ich kenn mich ja... wenn auf der A9 dann doch mal was Lustiges vorbei fliegt, dann fällts mir schwer ruhig zu bleiben.

Man kann sich ein Stopfen einziehen lassen. Das ist aber nur bis 190km/h also bis T-Reifen Zugelassen. Laut meinem letzten Wisensstand. Aber, man kann sich den Reifen an der defekten Stelle Nachvulkanisieren lassen. Somit gibt es keine Einschränkungen mehr. Kosten um die 25€ und dauert ca. 1h..

Ich glaub das war es von dem gesprochen wurde.
Dafür gibts echt keine Vmax-Beschränkung???

Meines Wissens nicht..

Also rein fürs Gewissen würd ich einen Reifen nicht flicken wollen.

Wie du schon sagst, bei 200 einen abflug machen is nicht lustig...

Servus Jan

Bisher hatte ich immer das Glück, daß ich mir in die Winterreifen irgendwas rein gefahren hatte und die wurden bisher alle geflickt. Gab nie Probleme und hatte sich auch nie was am Fahrverhalten geändert. Sie wurden auch rein vulkanisiert. Auch bei meinen vorherigen Auto´s hatte ich 2 oder 3 mal das Vergnügen nen Reifen flicken zu lassen.

Fährst du ständig irgendwelche Feldwege oder an Baustellen vorbei???

Denn es ist schon fast nicht normal das du so oft Reifenpannen hast!

Gruß Holger

Also zur info, inzwischen ist vulkanisieren erlaubt und auch zulässig, selbst für unsere Reifen. bis vor ca zwei jahren war es nur für die bis 200kmh Reifen erlaubt, aber die technik bleibt auch nicht stehen..
War letztes Jahr beim Händler und hab flicken lassen. Keine probleme damit