Ist ja ein anderes als das originale, das im Torsen Diff verwendet wird....
Was ist nun mit den Resten an altem Öl, dass sich im Ölkühler usw. befindet??
Ist das nicht schlecht, wenn sich das mit dem TRD Diff Öl vermischt?
Die Amis haben ja keinen Diff Kühler, also stellt sich bei denen das Problem nicht......
Was tun?
94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....