Hab mir Gedanken gemacht was das soll, bin leider auf kein Vernünftiger Antwort gekommen..
Turbo Geräusch vielleicht bei sauger.....!!!!!!!!!!
Habt ihr schon mal gesehen??

Oder eine überdimensionale Turbopfeife

hab ich auch schon mal gesehen, muss mal schauen ob ich das bild finde.
Das ist ein Turbo und der soll auch funktionieren... Nur warum jemand den so weit hinten verbaut hab ich keine ahnung. Neben den 10 Meter LLK Druckschläuchen hats ja noch weitere nachteile.

Ich hab schonmal Bilder von einem Honda Civic mit solch einem konstrukt gesehen, soll angeblich wirklich funktionstüchtig sein...was das bringt? Keine Ahnung...

Vielleicht ein Abgasbeschleunigungs-Kit!

sieht ja geil.... ich würde das sagen, der turbo ist am arsch

ob des wirklich was bringt?!?! egal wers hat

LOL

was für ein Unfug ...

Selbst wenn man die Kompressorseite noch anschliessen sollte, kann ich mir kaum vorstellen, dass das was schafft.

Moin,

also, ich habe gefunden, worum es sich dabei handelt und was es bringen soll.
Entwickelt wurde dieses System (es heisst "Remote Mounting Turbo" von der Firma Squires Turbo Systems.
Remote Mounting Turbo

Gründe für diese Position des Turbos sollen wohl unter anderem sein:

- fehlender Platz im Motorraum bei Fahrzeugen, die standardmäßig nicht mit einem Turbo
ausgestattet sind
- bessere Leistungsentfaltung aufgrund niedrigerer Intake-Temperaturen (im Vergleich zu "Front
Mounting Turbos"
- einfacherere Installation
- besserer Sound, da der Turbo wie ein Auspuff "arbeitet"
- niedrigere Öl-Temp des Turbos

Weitere Vorteile hier:
Vorteile

Ob es was bringt ? Keine Ahnung !
Bin auf eure Meinungen gespannt.

Gruß

Stefan

Das funktioniert....sogar ganz gut!

Allerdings sehr umständlich uns SEHR laut!

Hab das sogar schon bei einer C5 Corvette gesehen...mit mächtig Dampf.....

So ein unsinniger Schrott, mal im ernst.
Sicher bringt das noch etwas.
Aber auch nur "ETWAS" - das wars.

Sinn eines Turbos ist es, die ansonsten ungenutzt Abgaswärme (zusammen mit dem Abgasstrom) in nutzbare Energie (Verdichtung) umzuwandeln.

Und je weiter man das am Heck platziert, desto weniger warm und voluminös wird das Abgas.

Für mich ist das Quark. Aber wenn man zuviel Zeit und Geld hat, na bitte ... ansonsten hat man damit bei jedem Thermodynamiker den Lacher auf seiner Seite.

Und was auf der Seite zu stehen scheint - klar, wenn der Turbo nicht mehr glühend wird, lebt er länger. Aber diese Infos sind auch nur für diejenigen gut, die ihr Werkzeug bei QVC bestellen. Toll.

Genug gezetert jetzt,

Gruß Marc

Den Turbo dort hinten zu plazieren macht ohenhin nur Sinn, wenn er wo anders keinen Platz hat......

Warum sollte man´s sonst tun?...hat ja, ausser wie du sagst wegen der Temperatur, nur Nachteile....

also mhh , ich würde mir dann eher keinen turbo reinbauen, weil meist besitz doch jedes auto platz für nen turbo, bzw kompressor, selbst der kleine yaris gibt es passende teile für einen motor tuning (allerdingskompressor)
und bevor ich mit dies "ETWAS" tuning für keine ahnung wieviel knete kaufe, denke ich mir mal leiber, ich kann da auch gepflegt ienen drauf lassen vor allem weil mir der hersteller schon sehr sehr wenig sagt

Es iet viel billiger einfach hinten nen turbo reinzusetzen....die teuren headerkosten entfallen.....
Bei der C5 Corvette sparst du sogar 2 headers (da V-Motor)........und einen Turbo....

Wie gesagt, dort funkts perfekt.........ich würd´s aber auch nicht so wollen.......

Ja dsa kann sein das mit der Corvette C5, ich habe jetzt kein plan wieviel das ding kostet, aber wenn es 500€ sind, und kaum was bringt, würde ich mir diese 500€ sparen.. auch wenn es nur 500€ sind, gibt ja auhc noch andere sachen die man sich dann für das geld hohlen kann..
liege ich mit 500€ richtig? ich denke mal net aber wie schon gesagt, für snpreis würde ich mit dan schon mal nen fächerkrümmer kaufen,sofern nicht vorhanden ist das bringt auch ein bisschen deke ich mal, und ist günstiger