Hallo zusammen,
mal wieder eine Frage von mir an alle erfahrenen Supra Besitzer:

Das Werkzeug für mein Dach ist leider nicht mehr vorhanden. Wollte die Schrauben mal nachziehen, weil irgendwas am Dach klappert () In der Mitte zur Entriegelung ist das ja ein ganz normaler Inbus-Schlüssel, den man ja immer da hat, doch was ist das an den Seiten für ein Schlüssel?? Den sollte man doch überall im Fachhandel beziehen können, oder?

Brauche nur kurz die Angabe, was das für einer ist; das war es dann schon...

...Danke für die Antworten.

Grüße aus Hamburg von Timo

P.S. Weiß evtl. jemand, was im KOfferaumbereich ein nerviges Klackern verursachen könnte? Wenn der KOfferraum beladen ist, dann verschwindet es...aber trotzdem habe ich nicht herausfinden können, was da los ist. Auch die Styropor-Einlagen sind es nicht...hmmm...das nervt echt ein wenig.

Hallo Timo,

am Dach können sich die Befestigungsschrauben für den Schliesser losrütteln.
Dach ausbauen, und die Besfestigungspunkte am Targatop kontrollieren.

Im Heck klappert die Heckklappe wahrscheinlich an den Anschlagpuffern, die an der Karosse sind. Sie sind knapp über den Rückleuchten in der Rinne (also nicht klappen- sondern karosserieseitig).

Beides haben wir hier schon mal behandelt, versuch sonst mal die Suche.

Gruß Marc

Danke für die Auskunft.
Werkzeug weisst du nicht zufällig (bin nicht so der Mechanikerfreak)?

Du kannst auch eine ganz normale kleine Knarre mit 6er Inbus-Aufsatz nehmen, funktioniert auch. Sind alles 6er Inbusschrauben.

Was das Original-Werkzeug ausmacht ist der Bit-Aufsatz, der in die Ratsche gesteckt wird.
Dieser hat einen dicken Gummiring... Nach dem ersten Lösen der Schrauben kann die Ratsche beiseite und Du kannst dann bequem mit den Fingern kurbeln ...

Ein Freund fummelt in seiner MKIII immer mit der ersten Variante herum... seitdem ich meine MKIV habe und das Originalwerkzeug kenne, möchte ich es nicht mehr missen.

Wenn es nicht allzu teuer ist, kauf das Original.

Gruß Marc

Hi... joa so ein werkzeug sollte ich auch noch haben.. meins ist schon en bisschen ramponiert

hier vieleicht hilft dir das, hatte das dach schonmal zerlegt... ->klickmich<-

So, das Problem der ganzen Klapperei lag wohl echt nur am Targadach. Es hatten sich 2 Schrauben gelöst und dadurch wurde wohl auch die ganze Karosserie beeinflusst. Das Klappern sowohl am Dach, als auch am KOfferraum sind damit komplett verschwunden. Also: Der instabile Punkt scheint wohl in großen Maße das Targa Dach zu sein...werde wohl immer mal wieder die Schrauben kontrollieren...

moin,

ich hab bei meiner mkiv son schlüssel bekommen, mit der ich die schrauben nur lösen kann ??? :frage: :frage:
läßt sich nur in eine richtung lösen...gibt es da 2 verschiedene ?
hätt mal einer n foto von dem ding, ob das überhaupt das org ist ??

danke und gruß

maik

Wenn es die originale Ratsche ist, musst Du den Einsatz abziehen und andersrum einstecken.

Schon dreht es fest ..... schau mal nach.

Gruß Marc

@kowalski: genau so war es...man hätte es man umdrehen sollen, aber wer kommt da schon so drauf...so genau hab ich mir das teil noch nicht angesehen...nun schon

danke nochmal !!

gruß

maik