Moinsen.

Kann mir einer mal infos darüber geben?
hat jemand sowas zu verkaufen oder kann mir jemand tips und tricks dazu sagen, um sowas selber zu bauen und zu verbauen?
Gruß

Gabs doch Serie im Supra (VVT-i AT mit A340E-Getriebe ab Bj. 08.1997, nennt sich dann ECT-iE statt ECT-iS)
http://www.mkiv.de/artikel/allgemein/getriebe/

hi.
richtig und ich müsste mal genauer drüber wissen. damit ich das eventuell bei mir einbauen kann.
die teile suche ich dann natürlich auch.

Ich meine irgendwer hier im Forum hätte das bei sich nachgerüstet, oder wollte das zumindest machen.
Du wirst wohl das AT-Steuergerät (ECT-iE) kaufen müssen, das Lenkrad und die Verkabelung.
Das Getriebe an sich ist zumindest laut Teilenummer anders, würde mich aber wundern wenn da Hardwaremäßig was anders ist.
Gebraucht an ein ECT-iE kommen ist eher Glückssache, 1997+ RZ-S Modelle sind in Deutschland selten. Ich kenn nur 2-3.
Versuch dein Glück in UK.

Das überrascht mich nun nicht.
Okay, aber vielleicht habe ich ja doch Glück.
Möchte es mit dem TH400 in verbindung bringen.
Habe ein Video von einem Kit gesehen, das kann man für das Getriebe kaufen.

Dank dir.

Das Tiptronic vom Supra oder Aristo paßt nicht an das TH400..
Die Steuerung am TH400 ist getrennt von der Motorelekronik..

Im Endeffekt sind die Lenkradtasten ja auch nur Knöpfe. Wenn die Steuerung des TH400 die entsprechenden A/D-Eingänge hat, kann man das sicherlich damit steuern. Man müsste nur die Leitungen am Schleifring des Lenkrads abgreifen

Das Th400 hat nur eine mechanische Schaltwelle wie z.b. ein Motorrad..
Das einzige elektronische dran wäre eine Nachrüstung von einem Kickdown und/oder einer Transbrake, wobei die Transbrake nur ein Magnetventil ist womit man den 1. Gang gegen den Rückwärtsgang laufen lässt damit man das Getriebe auf Drehzahl bringen kann für einen Jumpstart.

Tja wenn das TH400 nicht manuell schaltbar ist, kann mans vergessen Kenn mich mit dem Getriebe nicht aus, weiß nur dass das Ururalt-Technik von vor der Erfindung des Rads ist
Was es noch für das 6-Gang gibt: http://www.titanmotorsports.com/ppg-getrag-dogbox.html
Also ein Dogboxgetriebe auf Basis des Getrags, meinem Verständnis nach ebenfalls mit einer Schalttrommel wie im Motorrad

Es schaltet Manuell.. Sowas wird gesucht..

http://youtu.be/9NvyVPVAWZE

alt und gut. kann nicht viel kaputt gehen.
sehr schönes video. genau sowas suchte ich.
6-gang fährt ja fast jeder und das geräusch der kupplung mag ich auch nicht.
will mich auch nicht quälen beim fahren, hab schonmal so nen 6-gang mit einer anderen kupplung gefahren und das ist nichts mehr für mich,denn ich bin schon älter.
ich will nur schnell von der stelle kommen und da finde ich nen schalter nicht so unbedingt geeignet für, wenn man mal später mehr fahren möchte an leistung.
dies ist meine meinung.

Ist doch schön und gut, brauchst dich nicht rechtfertigen Wieso fährst du nicht das A340E? Großer Single?
Ich hab mich bissl schlau gemacht. Es gibt vom TH400 noch eine Variante aus den 90ern mit elektronischer Steuerung. Nennt sich dann 4L80E. Dafür gibts auch freiprogrammierbare Steuergeräte:
www.carcraft.com/techarticles/1306_performance_guide_to_the_gm_4l80e_transmission/

Grins.
Hört sich bei mir immer so an.
Sorry.

http://www.youtube.com/watch?v=Tg0zBc4CG6k

Da zahlen sich Schaltpaddels ja so garnicht aus, wenn man dann nur 1x pro Stunde schalten darf.