Auspuffanlage!

Jizzy-b-mendez

: 22.09.2006
: 190

Nabend zur späten Stunde!

So Jungs wollte euch mal fragen, ob ihr wisst, was die lauteste und größeste Auspuffanlage für die Supra ist, die man auf dem Markt bekommen kann.

Die lauteste die ich kenne bedrägt 95db und 120mm.

Danke im vorraus

https://img478.imageshack.us/img478/4873/untitled21copyuf3.png

Schöne Grüße
Jizzy!!!

: 13. 10. 2006 [23:09]

Dexter

: 16.04.2005
: 1709

95db ist aber recht schwach...

: 13. 10. 2006 [23:31]

Jizzy-b-mendez

: 22.09.2006
: 190

Was ist den dann recht stark? Für die Supra?

Schöne Grüße
Jizzy!!!

: 13. 10. 2006 [23:53]

Andi

: 18.04.2005
: 2121

Am einfachsten ist es was selber zu schweißen.Ohne Endschalldämpfer und ohne Mittelschalldämpfer.Das wär schön laut und ist auch in einer Stunde befestigt.Hier ist noch sowas wie ein Dämpfer verbaut aber man betrachte nur die fast völlig gerade Führung der Abgasanlage.Diese Anlage schaft locker über 100db.Genaues weiß man nicht,man kommt nicht so nah ran weil es so laut ist.

Sowas sollte man auch nicht in der Innenstadt fahren.
Gruß Andi

1160800546104112934

: 14. 10. 2006 [04:38]

Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741

Also meine 4" ab Turbo , dann HKS Titanium 4" hat 122db bei Vollast

94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....

: 14. 10. 2006 [07:03]

Jizzy-b-mendez

: 22.09.2006
: 190

122db. Alter Schwede. Das muss aber ziemlich laut sein.
Aber da muss es doch bestimmt noch was lauters geben, was man bekommt, ohne selbst eine herszustellen?

Schöne Grüße
Jizzy!!!

: 14. 10. 2006 [09:26]

Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741

Original geschrieben von: Jizzy-b-mendez
in love.png

122db. Alter Schwede. Das muss aber ziemlich laut sein.
Aber da muss es doch bestimmt noch was lauters geben, was man bekommt, ohne selbst eine herszustellen?

das gleiche in 5 "

Aber ich denke wirklich merkbar lauter als 122db geht kaum

94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....

: 14. 10. 2006 [09:54]

Jizzy-b-mendez

: 22.09.2006
: 190

Hast du vllt. mal ein Bild bzw. Link, wo man sich mal die Auspuffanlage anschauen kann?

Über ein Video würde ich auch nicht klagen.

Schöne Grüße
Jizzy!!!

: 14. 10. 2006 [10:03]

Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741

ich kann dir ein Video schicken, wo ich das erste mal....allerdings nur mit 0,7 bar...also Babypower

Gas gegeben habe (nach dem Umbau)........
ISt noch vom Einfahren..........nix spektakuläres.........aber der Sound kommt halbwegs rüber....aber eben auch nur mit wenig Druck

Diverse Files mir "nur Sound" habe ich auch.......aus den USA.......

Brauche dazu aber deine Email Adresse......

94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....

: 14. 10. 2006 [10:15]

haveone

: 26.03.2006
: 506

@jizzy hast schon mal 122db in real gespühr und gehört? also ich hatte an meinem mr2 118db und das fand cih schon sehr derb! (Ich mag deb)

https://ug2.kwick.de/ug/0163/2395/29684306_full,r,470x470.jpg

: 14. 10. 2006 [10:47]

Jizzy-b-mendez

: 22.09.2006
: 190

@needone: Nein ich habe 122db noch nicht in meinem Leben gehört. Deswegen kann ich nicht sagen, wie laut das ist.

Das lauteste was ich jemals gehört habe, waren 90db. Von daher.

Schöne Grüße
Jizzy!!!

: 14. 10. 2006 [10:57]

Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741

Original geschrieben von: Jizzy-b-mendez
@needone: Nein ich habe 122db noch nicht in meinem Leben gehört. Deswegen kann ich nicht sagen, wie laut das ist.

Das lauteste was ich jemals gehört habe, waren 90db. Von daher.

Das gibt´s ja nicht..........90db ist ja nix, da gibt´s Serienanlagen die mehr haben

94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....

: 14. 10. 2006 [11:30]

amenophis_IV

: 09.10.2005
: 1277

ich hab auf meinem MX 85dB

Besuchen Sie uns: www.dv-mannheim.de

: 14. 10. 2006 [14:25]

Don

: 11.04.2005
: 5771

120 db entspricht in etwa dem Lärm, den ein Tornado-Kampfjet verursacht, wenn der Nachbrenner eingeschaltet wird.

Original geschrieben von: siehe Link unten
Die meisten der auf Laarbruch eingesetzten RAF-Jets besaßen einen solchen Nachbrenner, so etwa die Typen "Phantom", "Jaguar" oder "Tornado". Erkennbar ist die Nutzung des Nachbrenners an der Stichflamme, die an den Triebwerken austritt (s. Fotos). Die ent- scheidende Begleiterscheinung der Nutzung des Nachbrenners ist allerdings der infernali- sche Lärm, der dadurch verursacht wird. Die aufgeführten Messwerte von bis zu 120 db(A) (s. o.) beim Einsatz dieser Technik sind nachgewiesen; Starts und vergleichbare Manöver gehörten zu den extremen Lärmquellen auf der RAF-Basis Laarbruch (Quelle und weitere Details)

Link zum ganzen Text

Original geschrieben von: siehe Link unten
Bei den in Wittstock in Frage kommenden 4 Flugmustern ergibt sich eine Geschwindigkeitsbreite zwischen ca. 670 km/h (360 kt Alpha Jet / Plan) und 1.000 km/h (0,8 Mach Tornado / Endanflug).

Belastungen und Risiken:

Bei den genannten Fluggeschwindigkeiten treten je nach Flugzeugtyp und einer Ausgangsflughöhe von 75 m am Boden Schallpegelwerte zwischen 98 und 123 dB(A) auf. Das entspricht dem Geräuschpegel in einem Metallverarbeitungsbetrieb (ca. 100 dB(A)), einem Preßlufthammer (ca. 105 dB(A)) oder einem großen Schmiedehammer (ca. 115 dB(A)). Eine akute Gehörgefährdung setzt bereits ab 85 dB (A) ein, bei 120 dB(A) muß mit dauerhaften Gehörschäden gerechnet werden.

Link zum ganzen Bericht

: 14. 10. 2006 [18:46]

shade

: 25.06.2006
: 27

hey, michi,

mich würd das auch intressieren, das würd ich auch gern mal hören,...
ich denke 122db sind schon ganz ordentlich..^^

mfg, egi

: 14. 10. 2006 [19:19]

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